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枫下家园 / 爱车一族 / 谁出的叟主意, 会出人命的! -java007(James); 2002-8-24 {551} (#711149@0)

那应该怎么弄？ -win(秋天的菠菜); 2002-8-24 (#711164@0)

实在看不清楚的话,就一直等着不要转,等到黄灯,或黄灯转红灯时,以防有人闯黄灯. -java007(James); 2002-8-24 (#711177@0)

后面人不反思了 -win(秋天的菠菜); 2002-8-24 (#711184@0)

no,'cause he can see nothing more than the driver ahead of him -blue_blooded(Street Urchin); 2002-8-24 (#711189@0)

我每次左转见黄灯不马上转，后边的车就按喇叭。后面的车才不管你是否安全，只想自己快点走。 -guest1(guest); 2002-8-24 (#711248@0)

我才不管他着不着急，自己安全要紧。 -rockywei(落基山); 2002-8-24 (#711305@0)

要绝对小心,应该躲在白线后面,方向盘向右打,直到能看清没对面车/或者变黄灯了,才探出白线,等变红灯一两秒后才左转. -rc5(brokenheart); 2002-8-24 (#711375@0)

应该如何? -fire(汤剂喝得); 2002-8-24 (#711214@0)

1. 三分之一处把车停定,此时车身与轮胎都保持笔直,绝不可把方向盘往左打着.1. 三分之一处把车停定,此时车身与轮胎都保持笔直,绝不可把方向盘往左打着.

2. 如果此时你的对面直行道的视野是清晰的,在安全的情况下左转.

3. 如果此时因为某种原因而使你看不清对面的直行车,就等着不转,一直到可以看清了,或变黄灯时开始左转;变黄灯时要格外留意欲在此时加速而闯黄灯的车.

4. 如果变黄灯时,视野还是一点也不清,干脆等到变红灯时再左转.

注: 全然不要顾虑后面的车可能会有的催促喇叭声. -java007(James); 2002-8-24 {387} (#711255@0)

补充一点, 左转前一定要看好左侧人行道上是否有人过马路, 否则拐过去再发现这种情况就糗大了. -ican(apple); 2002-8-24 (#711280@0)

WA, 以前都没怎么注意这个左转弯,现在想起来,真是挺后怕的. -duoduo70(duoduo); 2002-8-24 (#711282@0)

谢谢大家了，这么多好心的人！尤其是007先生的提醒，因为我原来都不知道不能转方向盘，更不用提为什么了。我真是得益非浅，避免了很多可能发生的危险，也希望大家和我一样能对交通灯左传的问题多加注意！ -catlikesfish(cat_likes_fish); 2002-8-24 (#711340@0)

你教练有问题或者你没有看过交通规则... -expertune(将伪劣进行到底); 2002-8-24 (#711347@0)

转左3种情况：1。没有转左线，如java007所述。2。有转左线，则可以稍微往左蹭（不超过对方转左线），以便看清。3。有些路口因路中间有大于一辆车长度，则需绕过对方转左车，转90度停下，等安全后通过。 -chiwawa(笑倒江湖); 2002-8-24 (#711356@0)
要那么倒霉,不转方向盘也没用如果后面车撞上你的车尾,多半是撞在右后方,你的车肯定会被撞的车头向左歪过去,至少能偏过一两个车道,还是有可能和对面来车相撞. -rc5(brokenheart); 2002-8-24 {119} (#711373@0)

rc5,你愿意走极端也没人拦你的,没有人逼着你怎么做. 不过,最好脑子清醒点. -java007(James); 2002-8-24 (#711397@0)

其实抬杠有瘾的，你就让他过过瘾把。:P -rockywei(落基山); 2002-8-24 (#711406@0)
这个是实事求是,怎么算走极端??你可以认真想想,是不是那个道理?如果想不出来,可以在桌上放本书,然后用手快速打击书的右后方,看看书能往左边偏出去多少? -rc5(brokenheart); 2002-8-25 {112} (#712024@0)

开车吗, 小心一点没错, 对吧 -falcon(令狐葱); 2002-8-25 (#712126@0)

俺觉着慢慢往前蹭还是有道理的因为如果你完全不动,对面来车看不到你,会开非常快.有些人甚至在红灯后一两秒左右还要抢灯(也是刹不住),万一你对面左转车也半天转不过去,或者左转排一长列,挡视线,就比较麻烦,可能横向车都开始动了,你还是无法看清来道是否清楚.

如果你车头漏出点,对面能看见有心理准备,或者换道,或者减速.

所以要么躲在白线后等到看清为再走,如果已经出白线了,往左偏点没错,被后面车撞上可能性还小点,(你偏左了不是),甚至可以一直偏到和对面左转车相对的位置上. -rc5(brokenheart); 2002-8-25 {418} (#712151@0)

你说的是aggressive driving, 他说的是defensive driving, 不管哪一种, 有一点最重要, 就是没看清的时候踩紧刹车, 看清了就猛踩油们, 路口千万不能忧郁 -falcon(令狐葱); 2002-8-25 (#712171@0)

有些车可不能猛踩油门一下把某个缸淹了,在十字路口熄火,那可有你好看的.而且也经常有你没注意看的死角,突然窜出个人/车来.

开车如果安全第一的话,做任何动作都要讲究柔和,哪怕是让人滴.

另外左转时还要注意对面右转的车,已经看见N次,左转和右转冲突的,特别是U-turn和右转的. -rc5(brokenheart); 2002-8-25 {240} (#712202@0)

没试过人家从后面撞我, 我同意你的, 但是是从另外一个角度. 我觉得既然刹车踩死了, 如果人家撞你, 方向盘朝哪方打就没有关系了. 纯滑动摩擦, 没有滚动(和ABS道理一样)...瞎猜, -expertune(将伪劣进行到底); 2002-8-25 (#712172@0)

问题是受了震动以后脚还能不能踩住刹车。 -rockywei(落基山); 2002-8-25 (#712347@0)
讨论半天全是纸上谈兵 -heian(天使:我是谁,到哪里去); 2002-8-25 (#712412@0)

这位朋友说话和气点成吗？在国内领导当惯了？动不动就要人头脑清醒点，不招供是不是还要屈打成招？在加拿大混还是把脾气改改的好，没人吃你这套。 -jjmmdd(ss); 2002-8-25 (#712164@0)

看来你是在国内被领导屈打怕了...这是个安全问题,可以说得严肃点的,与和气不和气没关,跟领导就更没关了.因这样左转而死了的人是一个教车教练,那天因 -java007(James); 2002-8-25 {691} (#712330@0)

小心没错,不过这种情况下,打不打方向盘都得死卡车质量远大于小车,一撞就飞出去,必死无疑.

如果他当时往左边多转点,可能就撞不上了.

要从长计较,超出白线后:

1.不打方向盘,好处是也许被撞的时候往左边飞出去少一些,就撞不上了.

2.打方向盘,坏处是可能向左飞得更多些,导致车祸机会大些.
好处有三方面:
a.可以看见对面来车,能更早向左拐,减少在十字路口这样一个危险地方停留时间.
b. 车向左靠,减少被后撞的截面.
c. 对面来车能看见你,即使不变道,减速,一般也会不再猛踩油门,至少会引起注意.

所以综合效果很难讲. -rc5(brokenheart); 2002-8-25 {457} (#712348@0)

说了半天都是废话，原则就是：1、绝对不能不能过线，2、一旦过线加速通过。没有中间可能。 -rockywei(落基山); 2002-8-25 (#712357@0)

那在"看不清来车方向"的大前提下,你只有呆在白线后不动一条路可走,没第二条如果过线发现对面有车高速通过怎么办?一猛踩油门,咣,淹掉一个缸,或者misfire一下,速度起不来,给对面车撞了,甚至死了人,还是你的错,冤吧? -rc5(brokenheart); 2002-8-25 {127} (#712373@0)

俺是越来越看不懂您老写的东西了,怎么这么乱?逻辑性有问题呀? -duoduo70(duoduo); 2002-8-25 (#712403@0)

您要不讲道理,光是呕气,或者玩小团体,那咱们不用讨论了到此为止吧 -rc5(brokenheart); 2002-8-25 {10} (#712418@0)

Agree! -stars2000(Stars); 2002-8-25 (#712350@0)
disagree俺觉得如遇到撞车( 一辆是静止的,一辆是运动的),那静止车的前轮方向朝哪儿很关键. 撞车时,很难考虑当时的势能,动能的大小和转换情况.但是,前轮匆左的话, 那不管是滚动滑动,静止的车被撞向左面道路的可能性极大,符合受力的曲线路经. 其滑行趋势有点类似上下坡停车的轮胎趋势. -duoduo70(duoduo); 2002-8-25 {254} (#712374@0)

确实比较复杂每个车都有个重心,如果撞击力没通过重心,将引起车体急速旋转.虽然前轮偏转方向对车转向会有一定影响,但是前轮的作用主要还是滑动/滚动摩擦力(车重乘摩擦系数)(零点几吨?),和瞬间撞击力(几十吨)相比是非常小的,和斜坡上不一样..

另外俺有过被同向车追尾撞击一次的经验,当时感觉车后半身被抛起来了,这样一来前轮磨擦力的作用甚至更小.当然卡车车头高,可能不能往小车下面转. -rc5(brokenheart); 2002-8-25 {347} (#712381@0)

加拿大的交通法规如是规定左转,想必是不无道理的.虽然有人站在汽车站也会莫名其妙地被车撞死,但这可能性太小了. 应该多考虑可能性大的东西.所以左转时,还是不向左打方向盘的为妙. -duoduo70(duoduo); 2002-8-25 (#712388@0)

没错，不管是交通也好，工业也好，所有的安全规范都是基于“可能性”的，在这个问题上，抬杠说如果运气不好什么的真的没什么意思。 -rockywei(落基山); 2002-8-25 (#712410@0)

以后再有这种事,很简单,说句"看司机手册去"就结了网上也有手册,
http://www.nydmv.state.ny.us/dmanual/default.html

完完全全照上面做就是.

因为手册上写着,那就是对的,没必要讨论了,谁也担不起大帽子.

大部分人除了超速外,还有一个常犯错误,左右拐一步到位,按手册,你要一条条切过去. -rc5(brokenheart); 2002-8-25 {228} (#712425@0)

支持。 -heian(天使:我是谁,到哪里去); 2002-8-25 (#712427@0)
原本就应该照手册上的去做.但是有很多新学车的网友并不知道其中的真正道理,或危险到底是什么. 所以把问题提出来,让大家注意. 只是对事不对人的. 你也不用说得那么钻牛角尖的话. -java007(James); 2002-8-25 (#712435@0)

个人认为,能讲的理论都已经讲完了,不需要再有无谓的争论 -rc5(brokenheart); 2002-8-25 (#712439@0)

朋友,千万不要自我呕气.这只是建议和讨论一个左转的安全问题......这里是自由论坛, 退出论坛是不需要事先申请的! -java007(James); 2002-8-25 (#712450@0)

支持你退出，不用申请的。 -xxccu(xxccu); 2002-8-25 (#712453@0)

怎么还没走?! -duoduo70(duoduo); 2002-8-25 (#712460@0)

别太在意, 这里批评家很多, 可该说的还得说, 以后先准备钢盔就是了 -falcon(令狐葱); 2002-8-26 (#713240@0)

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