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回国开车二、三事

本文发表在 rolia.net 枫下论坛近期回国探亲,相比几年前,感觉又有很大变化。呆的时间不长,很多方面都不好比较,在此仅谈谈比较直观的交通。机场高速修得非常漂亮,绿化做得很好。短短的一段江面上新建了很多大桥,且有的相距并不远,都有点奢侈的感觉;最早的大圆盘立交桥已经拆除,改回了平面交通;而市区内某大道正在进行将绿化带拆除,扩建路面的工程;过去到处林立的收费站除了高速外已不见踪影,总之硬件设施都有很大改善。

见过面的同学、同事一多半都买了车,且多为合资品牌,如马6、C2、凯美瑞、奇骏等。车的配置都较为高级,或者说功能较多。如油耗显示、倒车雷达、天窗、倒车视频等。路上跑的,是个车都是合金铃,连QQ、奥拓也不例外。看来,GPS、行车记录仪也很快成为标配了。其实,公交车也很方便,车次多,票价便宜,乘一次才一刀,刷卡还有优惠;加上很多公司、单位都配有交通车,当官的有专车,正而八经每天开车上下班的并不太多。党政机关基本都搬到了新区,老市区已演变为单一的商业中心,真正要购物,停车并不方便,过去的步行街已日渐萧条。

交通信号灯及路牌的设置有点奇怪,加上人多车多,因此未敢在市区开车,仅开了一段高速长途。交通信号灯的设置,如左转箭头在直行箭头的右边,红灯结束后先亮黄灯,然后才是绿灯。违章现象较多,如乱穿马路,高速公路上路肩超车等;车祸也较多,报纸、电视常见报道,高速来回都见到了车祸,还封了一段路。绕行了一段路,刚好也见识了所谓的“天罗地网”工程,既在每个城市、县城的主要路口都设有照相机或摄像机,记录每天进出城的车辆,开车经过时一排闪光灯不停闪烁,很是壮观。

所走的高速公路,基本上为双向四车道。入口取牌,出口交回并交费,不似407的无缝连接。高速的中间路肩很窄,加上一人多高的绿化带,左边快线的视线不是很好,刚开始很不习惯;右边慢线大客车及货车速度上不去,路肩倒还算宽阔。在一限速60公里的维修路段,被一辆挂军队牌的黑色奥迪从路肩快速超过,绝尘而去,着实吓了一跳。限速120公里,此为最高限速,超速很有可能被照相,当然照相路段都设有提示牌。如超速被照,会发短信到手机,罚款扣分,这一来,套牌、冒牌现象也有所增加。另一个不好理解的是超车时要打灯(不是变线),双车道还好说,三车道、四车道时真不好理解。

车的磨损较大。一为小的磕碰较多,因为人多车多,停车位紧缺,街道及小区内一位难求。二为道路条件,路面多为水泥路面,新的开起来很好,只是噪音相对较大;旧的维护起来较为困难,同时对轮胎底盘磨损较大。三可能是品质不一样?基本上同时买的同一品牌的车,四年时间,朋友的车仅开了四万公里,已换过电瓶,也因磕碰修了几次;此次发现前轮胎纹已经基本磨尽,且出现了一个小洞(幸好未爆胎),跑完长途马上去换,1600刀一对,普力斯通(石桥)牌,价钱倒差不多。而我的车相比还低一个档次,现已开了近七万公里,胎纹依然较深,除了换油等正常维护,仅换过两个高位刹车小灯泡。

这几天忙着接送小孩参加anime north的活动,连着开了几天高速,400以西的401正在修路,路面一塌糊涂,而周六早晨400上的车祸造成了不小的堵塞。由于人口的增加远快过道路建设,相比几年前,GTA的交通条件已经恶化很多;当然,周日的早晨和平时的夜间,开起来还是瞒爽的。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 回国开车二、三事
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛近期回国探亲,相比几年前,感觉又有很大变化。呆的时间不长,很多方面都不好比较,在此仅谈谈比较直观的交通。机场高速修得非常漂亮,绿化做得很好。短短的一段江面上新建了很多大桥,且有的相距并不远,都有点奢侈的感觉;最早的大圆盘立交桥已经拆除,改回了平面交通;而市区内某大道正在进行将绿化带拆除,扩建路面的工程;过去到处林立的收费站除了高速外已不见踪影,总之硬件设施都有很大改善。

    见过面的同学、同事一多半都买了车,且多为合资品牌,如马6、C2、凯美瑞、奇骏等。车的配置都较为高级,或者说功能较多。如油耗显示、倒车雷达、天窗、倒车视频等。路上跑的,是个车都是合金铃,连QQ、奥拓也不例外。看来,GPS、行车记录仪也很快成为标配了。其实,公交车也很方便,车次多,票价便宜,乘一次才一刀,刷卡还有优惠;加上很多公司、单位都配有交通车,当官的有专车,正而八经每天开车上下班的并不太多。党政机关基本都搬到了新区,老市区已演变为单一的商业中心,真正要购物,停车并不方便,过去的步行街已日渐萧条。

    交通信号灯及路牌的设置有点奇怪,加上人多车多,因此未敢在市区开车,仅开了一段高速长途。交通信号灯的设置,如左转箭头在直行箭头的右边,红灯结束后先亮黄灯,然后才是绿灯。违章现象较多,如乱穿马路,高速公路上路肩超车等;车祸也较多,报纸、电视常见报道,高速来回都见到了车祸,还封了一段路。绕行了一段路,刚好也见识了所谓的“天罗地网”工程,既在每个城市、县城的主要路口都设有照相机或摄像机,记录每天进出城的车辆,开车经过时一排闪光灯不停闪烁,很是壮观。

    所走的高速公路,基本上为双向四车道。入口取牌,出口交回并交费,不似407的无缝连接。高速的中间路肩很窄,加上一人多高的绿化带,左边快线的视线不是很好,刚开始很不习惯;右边慢线大客车及货车速度上不去,路肩倒还算宽阔。在一限速60公里的维修路段,被一辆挂军队牌的黑色奥迪从路肩快速超过,绝尘而去,着实吓了一跳。限速120公里,此为最高限速,超速很有可能被照相,当然照相路段都设有提示牌。如超速被照,会发短信到手机,罚款扣分,这一来,套牌、冒牌现象也有所增加。另一个不好理解的是超车时要打灯(不是变线),双车道还好说,三车道、四车道时真不好理解。

    车的磨损较大。一为小的磕碰较多,因为人多车多,停车位紧缺,街道及小区内一位难求。二为道路条件,路面多为水泥路面,新的开起来很好,只是噪音相对较大;旧的维护起来较为困难,同时对轮胎底盘磨损较大。三可能是品质不一样?基本上同时买的同一品牌的车,四年时间,朋友的车仅开了四万公里,已换过电瓶,也因磕碰修了几次;此次发现前轮胎纹已经基本磨尽,且出现了一个小洞(幸好未爆胎),跑完长途马上去换,1600刀一对,普力斯通(石桥)牌,价钱倒差不多。而我的车相比还低一个档次,现已开了近七万公里,胎纹依然较深,除了换油等正常维护,仅换过两个高位刹车小灯泡。

    这几天忙着接送小孩参加anime north的活动,连着开了几天高速,400以西的401正在修路,路面一塌糊涂,而周六早晨400上的车祸造成了不小的堵塞。由于人口的增加远快过道路建设,相比几年前,GTA的交通条件已经恶化很多;当然,周日的早晨和平时的夜间,开起来还是瞒爽的。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • 回国开车,我想都不想,技术自信不够。。。住的大院里面,居民区与办公区也就2,300米吧,人都开车,一些夫妻还2辆....wholy clap, i laughed my a$$ off.....
      • 是啊,两,三百米要开半个小时~~~~~~
    • 哪个城市?
      • 红灯结束后先亮黄灯,然后才是绿灯...looks like it's Shanghai
        • 国内双向的转左,直行,右转可能同时亮起来,习惯左转箭头灯亮就转,很可能给大货车撞飞。
          • 啥意思? 左转灯亮, 对面有可能直行灯也亮?
            • yes,对面可能也是3个灯一起亮。
              • 国内现在有没有<<交通法>>?全国统一?
            • 这种只是小儿科啦,还有更绝的呢,红灯后面是黄灯,接着又红了,还有单向四个车道的路口,右转车道居然是在最左边和左转车道混合的,实在是没想明白
              • really?!
              • 还有左转车道在最右边的。这种路口一般是有线电车需要转弯的路口。从右边车道往左转、或者从最左边车道向右转的话,转弯半径大,容易些。
          • 这个是误解。以北京为例,如果从某个路口看到左转、直行和右转等全亮绿灯,对面的直行和左转肯定不是绿灯。这种路口一定是繁忙路口。
    • 回国坐车都有点提心吊胆,更遑论开车了。
    • 敢在国内开车,胆儿不小嘛~~~~~~~401一进mississauga,那地儿就不行了,一会儿咚一下一会儿咚一下~~~~~~偶们london到kitchener的401,那开起来才是享受~~~~
    • 另一个不好理解的是超车时要打灯 -- 不变线如何超车?
      • 国内超车的时候,在超车道上,方向灯是要一直亮着的。另外好象还要按喇叭,和闪high beam。
        • 在国内变道超车是不准回头看的。根本没有check盲点一说。当初我在国内学开车时,还给老丈人当过几次司机。老丈人第一次来这里探亲,刚下飞机上高速,见到我回头看盲点,开口就吼了两句。幸好老婆在身边帮着解释,不然就哑巴吃黄连,有苦说不出了。
          • 老丈人管事也太多了.
            • 当然, 谁让他战人家女儿的便宜呢.
              • LOL。还拐带跑了。当初老丈人是不同意的。
            • 老丈人在国内有时自己开车。他是担心安全。国内拿驾照时,变道是严禁回头的。
              • 还有这规矩。。。。?
                • 你国内的执照是买的还是考的?:-)90年代肯定是有的,难道我出来太久远?
                  • 花那冤枉钱干嘛。。。。
                    俺国内无照驾驶10+年无事故。。。。
                    • @#……%¥¥%……¥%×
                      你牛
                    • 以前路上有几辆车,现在多少?以前我丢了车着急啊,新买的二手自行车。
              • 国内开车是要看盲点的,俺们的专业司机都看啊,这是10多年前了,现在变了?
          • 准以为你看旁边那MN司机捏。。。。嘿嘿。。。。
            • 黑灯瞎火的,看不清是老太老头还是美眉。大家想象力都超丰富啊。LOL。
              • 老人家火眼金睛啊。。。。早就读懂了你那点小心思。。。。
          • 就是,一般在国内开车的老油子,在这里路考非得好几次才能过,驾驶习惯差太远。国内是打灯不变线,变线不打灯。要是按规矩来,半小时的路,你两小时都开不到。
            • 很多年前俺喷油借了个挂WJ牌滴车给俺开。。。。俺照足规矩被人笑到面黄。。。。说WJ车红灯停车。。。。不走逆行。。。。不乱停车。。。。
              人家会以为你这车是偷来的。。。。
              • 那是,在北京特权车牌应该不少。地方上像什么市政府,部队,武警等等的车牌那也是不一般的牛。
                • 我爸司机有段时间有事,有个部队的朋友就借了个当兵给我爸。那小伙子上来就140. 见车就超。老爸说,小伙子,不用赶得这么急。可人家习惯性踩大油门。司机一回来,立马请人家好好回部队干。
                • 以前坐部队的车,那哥们说“这个红灯我不停”。。。“这个绿灯我不走”。
    • 我妈有辆车,平时每天开着去晨练,或者去老年大学学这学那的,我回国就给我开。楼主写的蛮详实的。
    • 哥在国内这三四年开了差不多两万公里,开过帕萨特,风度,A6和宝7.总体来讲,路上的车越牛越不守规矩。车越牛人家越不敢超你挤你。俺开宝7的时候,无意违章三次,警察跟没看见似的。另外国内开车看着吓人,其实习惯半天就没啥了。但是精神要更集中是真的。
    • 回国敢开车的都是牛人,虽说我在国内也开过几年车,现在回去都不敢摸方向盘。。。
    • 我是在这里不敢上高速,这里的车太快了,在国内开的很溜,北京天津好几个来回了
      • 车速快说明车况好,才好开呢.上下班高峰时,车速慢,我觉得更难开.
        • 我胆儿小,在国内最多的是刮蹭,在这里看到好多起交通事故车都面目全非了
    • 出来前还敢在国内开,也开了一些时候。再回去就不敢开了,连坐都提心吊胆的。想起friends里的一个笑话:
      Chandler: You’re right, I have no excuses! I was totally over the line.
      Joey: Over the line?! You-you’re-you’re so far past the line, that you-you can’t even see the line! The line is a dot to you!

      在国内开车 -- no line, even no dot.