瑟瑟秋风，树叶随风而down. 把夏天收起来，准备熬过漫漫的冬季。

一晃，十多年过去，那时俺还年轻，就一辆车，自己跑来跑去，十年后，孩子们已经追着我满地跑了。

车子是老了点，但是跟了我这么久，很有感情，不舍得放弃。 前几个星期 才自己换了alternator, starter；观察到该换transmission fluid了。 网上订了配件很快寄到了家里。

婚姻需要磨合，需要尽心，需要反省，需要细心呵护；车子也是如此，需要观察留意，需要好好地保养维修，不要因为车子有了问题就放弃保养和维修了。

车子各有不同，各个年代，各个型号，但是实际上又都差不多。 去CT询价，130$加税，大概只是换油，干脆自己换好了。 不会比换机油难多少。以前在rolia讨论过。有同学说可以用吸管把机油抽出来，放新的进去，发现不是那么回事，要换滤网的。

total cost < 35$. 三个小时，其中一个小时找工具，半个小时洗手照相。Happiness: countless.

车底的transmission pan 注意那颗螺丝。

14mm socket打开机油螺栓放油。

这时候忽然发现忘记买细长的 漏斗了，去买？ 不行啊，车子都放光油了，完了。这咋办？ 想想办法，自己做一个。小发明，材料圆珠笔管一个，饮料瓶一个。

有点佩服自己了，呵呵。

WARNINGH!!!!每个车子transmission fluid maybe DIFFERENT! 一定要知道自己的，不要问专家，不要自己猜，要看手册。否则，毁损变速箱！！！！！！ 我是印在标杆上的，没照清楚。

原则是倒出来多少液体， 倒进去多少液体。这一杯是flush用的，最后要扣除。

底下是十几个螺丝，socket 10mm, 留最后两个对角线，手托着取下来。 中间的扁铁盒子就是filter.

transmission fluid盘 和 filter ,观察到 pan里有两个长方型磁铁片，已经移位，或者根本就是上次dealer ship乱放。上面已经吸附了一层铁泥。

新买的kits, 胶条， filter和一个小铜片垫圈 。 ~ 26$

对比一下。

小心搽干净，用好的棉布，不要把劣质棉毛线挂在上面，会损坏transmission的，太娇贵了。

把 fluid pan 擦拭干净，装好新胶条。十几个螺丝装回去，注意松紧均匀。

垫圈加上，将螺栓拧回，关闭放油口。

对比一下，很容易看出哪个是新旧，之前用stick看，没觉的那么脏。 将旧油装瓶，比照，倒入新油同等容积。 跟机油 measure stick 不一样， tranmission fluid有两个刻度，一个是冷一个是热，要开车是十来分钟比对。不够的要加，多了？麻烦了，还要放些。

全部工具在此

顺便换了火花栓 spark ,四缸的，四个火花塞。老婆给的上网时间到了，没时间打字了，看图吧。

加点私货。 天父的一封信。

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