本文发表在 rolia.net 枫下论坛机场路考一次过 与大家同享血泪篇
一： 准备工作
三月份就把路上的练习做的差不多结果因为罢工排期最后安排在JUNE28。 周二2。5小时把以前的复习一下， 觉得问题还是问题， 已经会的也没全忘。 但是好象突然见路上换线的心理障碍解决了（以前总是不协调搞的总挨师傅骂自己也因为出了险情手脚冰凉眼冒金星）。 这是我最担心的问题， 我估计很多没有或很少驾驶经验的朋友都会遇到的。 PP， 3-POINTS TURN， PARKING ROADSIDE等小技术由于不存在不确定的安全问题只要反复做熟练就成了， 但是路上换线转弯对于生手是要有些压力的。 我的感觉是要首先记牢书上的规定， 然后就是硬着头皮上路练习了。周三四分别加一个中继续巩固改善提高， 针对机场特点在居民区做PP， 3-POINTS TURN， PARKING ROADSIDE， 单行线，转弯等的练习。 这其间重新看交通规则（老是记不住， 老了）背考场地图看网上DX的贴子。问题总是有， 可以说对于考试是有些信心但是没把握。
二:考前流程图
预定周五11：00AM考试。头天晚上准备早睡， 往上逛逛， TV看看， 早期DOWN的贴子复习， 看一遍规则（别的JJMMGGDD大约是不需要的）， 被考场图例，重温6大杀手，突然发现N个问题需要解决（小时候在国内就做下的病，考试前效率贼高，而且总能发现平时发现不了的问题），一看表1：00AM。靠。 赶快河北牛奶，冲早。洗刷饮骝完毕，估计应该在2：00AM前睡着的。 早7：00睡不着了，起来头还是昏的。 今天看来不是什么紫起东来。 弄饭， 洗涑，检查应带植物。 8：45出发。路上默想动作要领嘴里念念由此。 9：30AM LAWRENCE WEST见师傅和一个到刑场熟悉地形的师妹， 其实就是顺路给我观斩了。 先拐到居民区连连， 结果基本的PP做错三次， 几乎昏倒 ， 师傅说还有时间， 有专心做了几次， 不够完美但是还说的过去。估计是睡眠不足，否则无法解释。但是已经有紧张的种子了。 估计10：00AM 向刑场出发， 路上向师傅询问昨晚发现的问题， 少安。 路上还纠正了我换线之后忘记关SIGNAL的毛病。
三 机场路试
10：26AM进停车场， 进的时候转弯和HEAD-IN 都是一塌糊涂， 被师傅给说的汗都下来了（也好等会考官在边上就没那么些汗了）， 有重新做了一次，成了。 师傅领着看了看， 熟悉一下路派，印正书上的图景（原来场地如此小， 心中暗喜），强化几个要点。放了水， 10：45进长。 等待时间很长， 师傅一直陪着聊一些细节，我的弱项， 最后就是瞎聊，书缓紧张情绪。11：10AM左右车进位， 师傅先离开（据说这样考官印象好也不知为何）。 赶紧念几遍谈四同的绝命诗（总记不起来前两句， 哪位好心DX贴一下）， 考官还不来， 接着念老毛当年被老蒋赶进草地时做的诗， 突然一个年轻漂亮小巧玲珑的金发美女拉开车门（我本来准备替她开车门的， 谁知念老毛的诗一投入把这事疏忽了。 天灾人祸。） 赶紧说GOOD MORNING， 她说什么没听清， 赶紧告诉她车上的冰水是为她准备的（聊胜于无的公关, 其实是用来给自己冰脑门的）， 接着是关于FORM上的一些问题，然后她命令RIGHT TURN（惊喜！ 我注意到在我之前的几辆车考官都是身材魁伟不符巨大走路左右摇晃一看就是营养过剩生活悠哉平时在场子里杀人不眨眼的金发魔女 ， 而且好几个要CHECK SIGNAL的， 我的这个漂亮的考官把这些全免了， 看来今天不完全是坏运气）。起步准备， 信号，左右看， 走。 前面闪黄灯满性， 左转，突然感到车速太满(眼睛已经看不到速度表了）， GAS， 让派， SLOW，路口CHECK，有转， UP HILL PARKING， 看竟，信号，江苏，靠边， STOP。我看网上的贴子太投入了， 一个朋有说他是最后才做这个， 我就有个心理预期等着最后做。现在让我PARKING， 我有些紧张，BRAKE 和PARKING 当没即使拉， 做的勉强。 继续，晚稻有转， 执行， RIGHT TURN，进入斜路有让派左右看让过一二不车进入四车线路，LEFT TURN， 看竟大等看忙点， 换线， 此时红灯， 等的时间很长， 头不闲着， 左右看， 转绿灯， 还是左右看，转做， 一个STOP SIGN， 对面就是死会同， 我想不让转弯是要做PP， 3POINTS TURN 了。刚过路口，命令来了。 看竟大等看忙点江苏路边停产。 不幸的是有停的离路边远了，好在宽度够， 所以还是很顺利的完成了， 然后PP，完成的比较漂亮（但是整个过程的停车时BRAKE GEARS 的使用都比较犹豫这也是她扣分的所在之一）， STOP 派（都说此STOP是杀手， 不过如此）。 做转， 前面单性先，路口CHECK满素有转， 有令做转， 看竟大等看忙点转入做先，路口STOP SIGN，左右做看一次， GO。 进做先， 在进有先， 突然她说做转， 急忙重新换左线，但是由于动作时间短促， 在换先后离STOP先已经很近了，所以刹车急了些。（她的问题， 竟然扣我分了， 说 LATE IN SLOWING）。 路口听派， 做转进环先， 距离太段无法加到50只有35左右吧。 弯路， 火车路口， 慢性， 做转（ 果然不出所料）进入但性先的做先， 在换到有先， 到了四车路先， 有转，前面行人线没看见， 但是刚转弯速度没上去，考官没感觉到吧放了我一马。 到红灯让我有装， （已经片不了我了）， 等红灯转绿， 有转， 在左转， 在左转， 到STOP SING左右车很多， 等很就， CLEAR， 前进， 让做转， 但是前面两凉车不知为何停下， 因为路很窄， 我只好先减速， 看前方肯定是不会动了， 而且此时路矿是CLEAR的， 就选择了超过， 这时候是压路中间的黄先的。 转左， 闪黄灯， 小心通过， 在转入停车场， 她的确很NICE， 让我停在有边而没有制定车位， 我感觉车身距离车位太近但是此时已经不知是否可以从容调整只好硬着头皮进， 没想到还不错可以说如果旁边有车停的话很难说这个HEADIN 会怎么样， 但是现在没车，这个HEADIN的效果是PERFECT的。结果， 扣了我20分。 我跟师傅说我运气好遇到的那个小姑娘考官比较善良，我师傅却说她是个地地道道的杀手， 认死里， 心狠手辣；一般中年白人男士考官要NICE 些。 听的我后备直冒冷气。 不过我还是觉得她还是很好的。 没死在美女杀手刀下， 我的运气实在不错。
四：后记
首先感谢网上的各位DX门的作品， 尤其是LAOSHAN的贴子， 真是太详尽了。 我是向LAOSHAN DX学习。 希望能给需要的朋友一些有益的零碎的参考。 内容有些琐碎， 但是我想有些心境是有参照价值的， 所以就硬着头皮写了下来。
很少发长帖子， 这次算是过瘾了。 第一次快写完没存盘， 突然机器重新启动， 痛哉。 所以此文对于我来说也可以称为是一篇血泪之做。
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一： 准备工作
三月份就把路上的练习做的差不多结果因为罢工排期最后安排在JUNE28。 周二2。5小时把以前的复习一下， 觉得问题还是问题， 已经会的也没全忘。 但是好象突然见路上换线的心理障碍解决了（以前总是不协调搞的总挨师傅骂自己也因为出了险情手脚冰凉眼冒金星）。 这是我最担心的问题， 我估计很多没有或很少驾驶经验的朋友都会遇到的。 PP， 3-POINTS TURN， PARKING ROADSIDE等小技术由于不存在不确定的安全问题只要反复做熟练就成了， 但是路上换线转弯对于生手是要有些压力的。 我的感觉是要首先记牢书上的规定， 然后就是硬着头皮上路练习了。周三四分别加一个中继续巩固改善提高， 针对机场特点在居民区做PP， 3-POINTS TURN， PARKING ROADSIDE， 单行线，转弯等的练习。 这其间重新看交通规则（老是记不住， 老了）背考场地图看网上DX的贴子。问题总是有， 可以说对于考试是有些信心但是没把握。
二:考前流程图
预定周五11：00AM考试。头天晚上准备早睡， 往上逛逛， TV看看， 早期DOWN的贴子复习， 看一遍规则（别的JJMMGGDD大约是不需要的）， 被考场图例，重温6大杀手，突然发现N个问题需要解决（小时候在国内就做下的病，考试前效率贼高，而且总能发现平时发现不了的问题），一看表1：00AM。靠。 赶快河北牛奶，冲早。洗刷饮骝完毕，估计应该在2：00AM前睡着的。 早7：00睡不着了，起来头还是昏的。 今天看来不是什么紫起东来。 弄饭， 洗涑，检查应带植物。 8：45出发。路上默想动作要领嘴里念念由此。 9：30AM LAWRENCE WEST见师傅和一个到刑场熟悉地形的师妹， 其实就是顺路给我观斩了。 先拐到居民区连连， 结果基本的PP做错三次， 几乎昏倒 ， 师傅说还有时间， 有专心做了几次， 不够完美但是还说的过去。估计是睡眠不足，否则无法解释。但是已经有紧张的种子了。 估计10：00AM 向刑场出发， 路上向师傅询问昨晚发现的问题， 少安。 路上还纠正了我换线之后忘记关SIGNAL的毛病。
三 机场路试
10：26AM进停车场， 进的时候转弯和HEAD-IN 都是一塌糊涂， 被师傅给说的汗都下来了（也好等会考官在边上就没那么些汗了）， 有重新做了一次，成了。 师傅领着看了看， 熟悉一下路派，印正书上的图景（原来场地如此小， 心中暗喜），强化几个要点。放了水， 10：45进长。 等待时间很长， 师傅一直陪着聊一些细节，我的弱项， 最后就是瞎聊，书缓紧张情绪。11：10AM左右车进位， 师傅先离开（据说这样考官印象好也不知为何）。 赶紧念几遍谈四同的绝命诗（总记不起来前两句， 哪位好心DX贴一下）， 考官还不来， 接着念老毛当年被老蒋赶进草地时做的诗， 突然一个年轻漂亮小巧玲珑的金发美女拉开车门（我本来准备替她开车门的， 谁知念老毛的诗一投入把这事疏忽了。 天灾人祸。） 赶紧说GOOD MORNING， 她说什么没听清， 赶紧告诉她车上的冰水是为她准备的（聊胜于无的公关, 其实是用来给自己冰脑门的）， 接着是关于FORM上的一些问题，然后她命令RIGHT TURN（惊喜！ 我注意到在我之前的几辆车考官都是身材魁伟不符巨大走路左右摇晃一看就是营养过剩生活悠哉平时在场子里杀人不眨眼的金发魔女 ， 而且好几个要CHECK SIGNAL的， 我的这个漂亮的考官把这些全免了， 看来今天不完全是坏运气）。起步准备， 信号，左右看， 走。 前面闪黄灯满性， 左转，突然感到车速太满(眼睛已经看不到速度表了）， GAS， 让派， SLOW，路口CHECK，有转， UP HILL PARKING， 看竟，信号，江苏，靠边， STOP。我看网上的贴子太投入了， 一个朋有说他是最后才做这个， 我就有个心理预期等着最后做。现在让我PARKING， 我有些紧张，BRAKE 和PARKING 当没即使拉， 做的勉强。 继续，晚稻有转， 执行， RIGHT TURN，进入斜路有让派左右看让过一二不车进入四车线路，LEFT TURN， 看竟大等看忙点， 换线， 此时红灯， 等的时间很长， 头不闲着， 左右看， 转绿灯， 还是左右看，转做， 一个STOP SIGN， 对面就是死会同， 我想不让转弯是要做PP， 3POINTS TURN 了。刚过路口，命令来了。 看竟大等看忙点江苏路边停产。 不幸的是有停的离路边远了，好在宽度够， 所以还是很顺利的完成了， 然后PP，完成的比较漂亮（但是整个过程的停车时BRAKE GEARS 的使用都比较犹豫这也是她扣分的所在之一）， STOP 派（都说此STOP是杀手， 不过如此）。 做转， 前面单性先，路口CHECK满素有转， 有令做转， 看竟大等看忙点转入做先，路口STOP SIGN，左右做看一次， GO。 进做先， 在进有先， 突然她说做转， 急忙重新换左线，但是由于动作时间短促， 在换先后离STOP先已经很近了，所以刹车急了些。（她的问题， 竟然扣我分了， 说 LATE IN SLOWING）。 路口听派， 做转进环先， 距离太段无法加到50只有35左右吧。 弯路， 火车路口， 慢性， 做转（ 果然不出所料）进入但性先的做先， 在换到有先， 到了四车路先， 有转，前面行人线没看见， 但是刚转弯速度没上去，考官没感觉到吧放了我一马。 到红灯让我有装， （已经片不了我了）， 等红灯转绿， 有转， 在左转， 在左转， 到STOP SING左右车很多， 等很就， CLEAR， 前进， 让做转， 但是前面两凉车不知为何停下， 因为路很窄， 我只好先减速， 看前方肯定是不会动了， 而且此时路矿是CLEAR的， 就选择了超过， 这时候是压路中间的黄先的。 转左， 闪黄灯， 小心通过， 在转入停车场， 她的确很NICE， 让我停在有边而没有制定车位， 我感觉车身距离车位太近但是此时已经不知是否可以从容调整只好硬着头皮进， 没想到还不错可以说如果旁边有车停的话很难说这个HEADIN 会怎么样， 但是现在没车，这个HEADIN的效果是PERFECT的。结果， 扣了我20分。 我跟师傅说我运气好遇到的那个小姑娘考官比较善良，我师傅却说她是个地地道道的杀手， 认死里， 心狠手辣；一般中年白人男士考官要NICE 些。 听的我后备直冒冷气。 不过我还是觉得她还是很好的。 没死在美女杀手刀下， 我的运气实在不错。
四：后记
首先感谢网上的各位DX门的作品， 尤其是LAOSHAN的贴子， 真是太详尽了。 我是向LAOSHAN DX学习。 希望能给需要的朋友一些有益的零碎的参考。 内容有些琐碎， 但是我想有些心境是有参照价值的， 所以就硬着头皮写了下来。
很少发长帖子， 这次算是过瘾了。 第一次快写完没存盘， 突然机器重新启动， 痛哉。 所以此文对于我来说也可以称为是一篇血泪之做。
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