本文发表在 rolia.net 枫下论坛底盘是车的基础 发动机产生的动力，是底盘部分的传动、行驶和控制系统而使汽车运动的。传动系是将发动机的动力，经传动系传递给驱动轮 汽车行驶。传动系由离合器、变速器(分动器)、传动轴、减速器、差速器、半轴等组成。行驶系是支撑全车，保证车的行驶；接受传动系传来的转矩，使转化为推动车行驶的牵引力 行驶一般由车架、车桥、悬挂和车轮等组成。控制系由转向装置和制动装置两部分组成。转向装置是左右转动车轮，它包括由转向盘主动而发生作用的转向机构和使车轮转向的联动装置所组成。动装置的功用是降低车速、停止行驶，并使停止的车保持原位。制动装置有液压制动和气压制动两种。

离台器是发动机与变速器之间的传力装置，离合器有三作用：一保证车平稳起动；二保证车顺利换档而变换速度；三
防止传力机件的超载。发动机的动力由离合器传递出来，首先是传到变速器的第一轴，即输入油。第一轴接受了动力，是如何增大转矩变化范围的呢?这在传动系统内需要有一个变速器。采用齿轮配合来调整速率的变速器，称有级式变速器(只能用手动有限的几级)。变速器能在范围内逐渐调速率，就等于有无穷的级数，称无级式变速器，多半是自动式的，如电力、液力、机械(冲击和摩擦)。目前，汽车上大多采用齿轮式的手动有级变速器和液力自动式的变速器。变速器又称变速箱、牙齿箱、闸箱、变速器总成。自动变速器利用液力偶合器或液力变矩器能自动提供适当的传动比，它有动力传递自动控制性能，减除合器系列结构，无须离台器和踏板等，给驾驶者极大方便。自动变速器一般由下列件组成：
(1)一个或数个液力锅合器或数个液力变矩器；
(2)一副或数副行星齿轮组；
(3)导引自动变速器油流动的各种阀；
(4)控制各种阀的液压系统。

子午线扁平轮胎，表示法如175／70HRl3，自左至有，第一数字175表示
轮胎总宽175mm，符号“／”后面的二数字70，表示H／B×100＝70，扁平率为70％，后面的第一个字母表示轮胎的速度等级。分三级，用H、S、R表示超高速级、高速与普通，相应的车速(km／h)为＜2l0、＜180、＜l 60，第二个字母R是子午线轮胎的标志，最后的数字月表示轮的直径为l 3in。今天先帖这些。等我写好了在贴别的。你们有要听再详细的吗？可能要有机械的知识才好懂更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net