本文发表在 rolia.net 枫下论坛商场如战场，当我们分析一个企业灵魂人物的决策的时候，最好多从市场的角度，企业的角度，商业的角度来分析他，得到的判断就更符合市场标准一些。
在《平波，且慢为林氏兄弟鼓掌！》中，我提出一个观点，就是金山事件中，评价作为潮头人物的林氏兄弟首先要用“法人(商人)”的观点来看，至于“社会人”“自然人”的看法在整个事件中应该处在次要的地位。今天我们用同样的假设来看看今年发生在我们身边两大企业的关门事件，来看看企业在撤退时采取的不同策略。
金山事件的发生，让人不由得想起近半年前震惊加国的捷高(Jetsgo)航空公司倒闭事件，这两个事件中有很多惊人的相似：
§ 都是业内的知名企业，经营者都是同行的重量级人物。金山的情况现在大家都很了解，作为多伦多华人超市的龙头企业，林氏兄弟经营金山达17年之久；Jetsgo的创始人Leblanc也从十六岁时起就接触飞机，一生共组建过四个航空公司，是加国航空界的影响举足轻重。
§ 都被认为事件的发生和竞争对手有着重要的关系。金山歇业，被人普遍认为是超级竞争对手大统华的步步进逼，而Jetsgo的老板Leblanc更是力数对手WestJet是导致公司陷入困境的罪魁祸首。他说WestJet通过商业间谍行为，制订针对Jetsgo的市场策略，公司更为此兴讼。
§ 倒闭前的相似征兆。金山在关门前曾经折价处理商品以求套现；Jetsgo的倒闭也并不是毫无征兆。当Jetsgo倒闭不久前推出不可思议的一元钱一张票的时候，业内不少人已经感觉到这家公司会有问题了。
§ 倒闭后对市场的影响。金山关闭对华人市场的影响，多伦多都市报有详细的报道，Jetsgo申请破产保护，并即时停飞所有航班。在北美大陆和加勒比沿岸国家的30多个机场，1万7千名旅客因此陷入混乱状态。甚至加国总理马田站出来指事件“令人十分遗憾”，对市场影响可见一斑。
但，两家业主在申请破产及停业处理手法，却是迥然不同，可以说天壤之别。相比较Jetsgo的1300多名工作人员在不知情情况下一夜之间加入了失业大军，相比较Jetsgo到最后关门的那一刻，公司在表面上看起来仍然一切正常，不但继续买票，而且对关联的旅行社和票务企业同样如法炮制。金山的做法似乎太让人感动和有人情味了。这也是媒体和很多人对金山在这个问题上一直持称赞和积极的看法。
果真是金山在申请破产上的人性处理？果真是华人企业和西人企业停业处理手法“理”“情”各有所偏？果真是华人老板“义气”优先而洋人老板“法律”优先？
我宁愿象大家目前所了解的资讯那样，林氏兄弟对员工、对果农、对供货商有“情”有“义”，林氏兄弟对这些分配方法也作出了他们自己的解释，但在“商”言“商”，我更认为，林氏兄弟的做法，对金山超市在企业撤退策略上有他们更深的韬略在里面。
根据公开资料，金山将对所欠各种款项将分三类处理。第一类是所属员工，工资将一分不少，并按规定付员工4%的假期工资。第二类是供应瓜果鲜菜的农夫，按一定比例付款。第三类是其他供货商，将视情况而定。
大家都知道，企业撤退战略考虑的最重要因素是成本。无论是完全撤退这个市场还是将来准备卷土重来。金山处理欠款的方式，则给了我们他将会卷土重来的无穷遐想。
为什么将所属员工放在第一位，是他们知道，现在善待员工，“士为知己者死”，将来在他们卷土重来的时候能很快纠集一批懂超市管理，有超市工作经验的骨干，就能在人力资源优势上迅速占据有利位置。
将果农放在第二位，是作为在超市摸趴滚打十几年的林氏兄弟知道办超市的关键所在，是果蔬。五哥他自己也说：“经营超市，关键是果蔬与活鱼，谁能把握好这两方面的货源，谁就是胜者。”和果农的商业关系采用这样有信用的结算形式，一旦卷土重来，在货品中最重要的部分由于原先的商业信用能够很容易地建立起供货渠道。
将供货商放到最后，是因为这些供货商的货品大多是处在一个完全竞争的市场，只有他们需要，一定会有供货商和他们建立供货关系。一旦他们重新再造金山，这些供货商可以通过完全市场下很容易获得。这是供货商为什么在最后的原因。
商场如战场，当我们分析一个企业灵魂人物的决策的时候，最好多从市场的角度，企业的角度，商业的角度来分析他，得到的判断就更符合市场标准一些。捷高(Jetsgo)航空公司采取突然倒闭、休克死亡的方法，是因为Leblanc知道这种方式是最节约成本的一种企业撤退方式，所以他不顾被舆论界定义为“民航史上最恶劣的一次倒闭”，而断然在最后一刻不顾顾客、关联企业的利益宣布破产。同理，金山的林氏兄弟的撤退策略中包含的种种韬略，让我们看到了他们的精明和梦想。和捷高(Jetsgo)公司相比，他们的处理方法虽然天壤之别，但核心是一样的，就是用一个“商人”的眼光来关门的，他们的撤退方案服务于他们的企业战略。果真如此的话，我们期待着金山的卷土重来！更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
在《平波，且慢为林氏兄弟鼓掌！》中，我提出一个观点，就是金山事件中，评价作为潮头人物的林氏兄弟首先要用“法人(商人)”的观点来看，至于“社会人”“自然人”的看法在整个事件中应该处在次要的地位。今天我们用同样的假设来看看今年发生在我们身边两大企业的关门事件，来看看企业在撤退时采取的不同策略。
金山事件的发生，让人不由得想起近半年前震惊加国的捷高(Jetsgo)航空公司倒闭事件，这两个事件中有很多惊人的相似：
§ 都是业内的知名企业，经营者都是同行的重量级人物。金山的情况现在大家都很了解，作为多伦多华人超市的龙头企业，林氏兄弟经营金山达17年之久；Jetsgo的创始人Leblanc也从十六岁时起就接触飞机，一生共组建过四个航空公司，是加国航空界的影响举足轻重。
§ 都被认为事件的发生和竞争对手有着重要的关系。金山歇业，被人普遍认为是超级竞争对手大统华的步步进逼，而Jetsgo的老板Leblanc更是力数对手WestJet是导致公司陷入困境的罪魁祸首。他说WestJet通过商业间谍行为，制订针对Jetsgo的市场策略，公司更为此兴讼。
§ 倒闭前的相似征兆。金山在关门前曾经折价处理商品以求套现；Jetsgo的倒闭也并不是毫无征兆。当Jetsgo倒闭不久前推出不可思议的一元钱一张票的时候，业内不少人已经感觉到这家公司会有问题了。
§ 倒闭后对市场的影响。金山关闭对华人市场的影响，多伦多都市报有详细的报道，Jetsgo申请破产保护，并即时停飞所有航班。在北美大陆和加勒比沿岸国家的30多个机场，1万7千名旅客因此陷入混乱状态。甚至加国总理马田站出来指事件“令人十分遗憾”，对市场影响可见一斑。
但，两家业主在申请破产及停业处理手法，却是迥然不同，可以说天壤之别。相比较Jetsgo的1300多名工作人员在不知情情况下一夜之间加入了失业大军，相比较Jetsgo到最后关门的那一刻，公司在表面上看起来仍然一切正常，不但继续买票，而且对关联的旅行社和票务企业同样如法炮制。金山的做法似乎太让人感动和有人情味了。这也是媒体和很多人对金山在这个问题上一直持称赞和积极的看法。
果真是金山在申请破产上的人性处理？果真是华人企业和西人企业停业处理手法“理”“情”各有所偏？果真是华人老板“义气”优先而洋人老板“法律”优先？
我宁愿象大家目前所了解的资讯那样，林氏兄弟对员工、对果农、对供货商有“情”有“义”，林氏兄弟对这些分配方法也作出了他们自己的解释，但在“商”言“商”，我更认为，林氏兄弟的做法，对金山超市在企业撤退策略上有他们更深的韬略在里面。
根据公开资料，金山将对所欠各种款项将分三类处理。第一类是所属员工，工资将一分不少，并按规定付员工4%的假期工资。第二类是供应瓜果鲜菜的农夫，按一定比例付款。第三类是其他供货商，将视情况而定。
大家都知道，企业撤退战略考虑的最重要因素是成本。无论是完全撤退这个市场还是将来准备卷土重来。金山处理欠款的方式，则给了我们他将会卷土重来的无穷遐想。
为什么将所属员工放在第一位，是他们知道，现在善待员工，“士为知己者死”，将来在他们卷土重来的时候能很快纠集一批懂超市管理，有超市工作经验的骨干，就能在人力资源优势上迅速占据有利位置。
将果农放在第二位，是作为在超市摸趴滚打十几年的林氏兄弟知道办超市的关键所在，是果蔬。五哥他自己也说：“经营超市，关键是果蔬与活鱼，谁能把握好这两方面的货源，谁就是胜者。”和果农的商业关系采用这样有信用的结算形式，一旦卷土重来，在货品中最重要的部分由于原先的商业信用能够很容易地建立起供货渠道。
将供货商放到最后，是因为这些供货商的货品大多是处在一个完全竞争的市场，只有他们需要，一定会有供货商和他们建立供货关系。一旦他们重新再造金山，这些供货商可以通过完全市场下很容易获得。这是供货商为什么在最后的原因。
商场如战场，当我们分析一个企业灵魂人物的决策的时候，最好多从市场的角度，企业的角度，商业的角度来分析他，得到的判断就更符合市场标准一些。捷高(Jetsgo)航空公司采取突然倒闭、休克死亡的方法，是因为Leblanc知道这种方式是最节约成本的一种企业撤退方式，所以他不顾被舆论界定义为“民航史上最恶劣的一次倒闭”，而断然在最后一刻不顾顾客、关联企业的利益宣布破产。同理，金山的林氏兄弟的撤退策略中包含的种种韬略，让我们看到了他们的精明和梦想。和捷高(Jetsgo)公司相比，他们的处理方法虽然天壤之别，但核心是一样的，就是用一个“商人”的眼光来关门的，他们的撤退方案服务于他们的企业战略。果真如此的话，我们期待着金山的卷土重来！更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net