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本文发表在 rolia.net 枫下论坛最近太忙,没时间看贴,现在回复一下,第一,我无意比较美,日车,我只想提供一种思路,我说了,3000-5000的车,要性价比好,都可以考虑,我们的选择余地不大.你总不能要我借钱去买civic吧?我知道开FORD TAURUS的朋友26万以上的车一大把,不知SABLE只能到20万的数据从何而来,退一步,如有的朋友所说,4000的车5年,6000的CIVIC开7年,平均每年的费用差不多,多付钱.用得久,那我还是愿意开宽大舒服点的车,在正副驾驶座都胳膊,腿碰来擦去的小车里还是不习惯.
第二.我是想让大家纠正一下有的观点,象大DEALER的车就一定贵,3,5千就难买到能用个3,4年的车.做好研究和市场定位很重要.
第三.再谈点技术问题,尾气检测报告的重要性:我当时仔细看了一下尾检报告,各项指标都只有LIMIT 的1/3,还有的只有1/10,这说明,发动机,油路,点火系统状况很好,到今天,有2000KM了,油耗基本稳定在9.2,9.3/百KM上,比4缸应该多不了多少.这是大家最容易忽略,又是最关心,但在试车时又最没底的唯一判断依据,大家可一定记住.对于尾检擦边的车,甚至有的ITEM超标的车,要当心了,不久就可能费油,烧机油.
好了,大家有什么好的经验,也希望能POST出来,帮帮预算不高的朋友买辆称心的车,毕竟我认为,不少朋友期望并不高,3-4千的车能用3-4年不怎么修就很满足了,能用5-6年不修就中大奖了,不是没可能,3-4年还应该有保障的,希望大家都能买到称心的车.更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

(#2315357@0)
Last Updated: 2005-5-26

好贴，比较理性。赞一个 -forward(埋伏); 2005-5-24 (#2311170@0)

回复各位的帖子,再讨论讨论. -lovedrive(better); 2005-5-26 {1118} (#2315357@0)
本文发表在 rolia.net 枫下论坛最近太忙,没时间看贴,现在回复一下,第一,我无意比较美,日车,我只想提供一种思路,我说了,3000-5000的车,要性价比好,都可以考虑,我们的选择余地不大.你总不能要我借钱去买civic吧?我知道开FORD TAURUS的朋友26万以上的车一大把,不知SABLE只能到20万的数据从何而来,退一步,如有的朋友所说,4000的车5年,6000的CIVIC开7年,平均每年的费用差不多,多付钱.用得久,那我还是愿意开宽大舒服点的车,在正副驾驶座都胳膊,腿碰来擦去的小车里还是不习惯.
第二.我是想让大家纠正一下有的观点,象大DEALER的车就一定贵,3,5千就难买到能用个3,4年的车.做好研究和市场定位很重要.
第三.再谈点技术问题,尾气检测报告的重要性:我当时仔细看了一下尾检报告,各项指标都只有LIMIT 的1/3,还有的只有1/10,这说明,发动机,油路,点火系统状况很好,到今天,有2000KM了,油耗基本稳定在9.2,9.3/百KM上,比4缸应该多不了多少.这是大家最容易忽略,又是最关心,但在试车时又最没底的唯一判断依据,大家可一定记住.对于尾检擦边的车,甚至有的ITEM超标的车,要当心了,不久就可能费油,烧机油.
好了,大家有什么好的经验,也希望能POST出来,帮帮预算不高的朋友买辆称心的车,毕竟我认为,不少朋友期望并不高,3-4千的车能用3-4年不怎么修就很满足了,能用5-6年不修就中大奖了,不是没可能,3-4年还应该有保障的,希望大家都能买到称心的车.更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

也来凑个热闹！关于6-8缸车对四缸车10几万公里后，折旧和磨损的比较！ -mgcp(兔MM); 2005-5-25 {457} (#2311946@0)

首先声明：这里仅比较发动机，是个人意见，别拍砖砸我！
我开过几部不同的车，比较典型的PONTIAC GRAND AM GT在110KM/H时的发动机转速只有2100转。是3.4升6缸的。丰田的烤肉，在110KM/H时的发动机转速约有3300转。是1.8升4缸的。好！有了基本数据，我们就可以开始比较了！1、假设有两辆车都已经行驶了15万公里，60%高速的情况下，150000X60%X2100X60/110=103,090,909即103万转
150000X60%X3300X60/110=162,000,000即162万转。相当于发动机多转60%，又或者相同转数下6缸车行驶了235714公里。

FORD TAURUS和SABLE是同一车,曾在92-96那个时代横扫北美大陆,比较容易维修, 因为曾经非常流行, 所以零件比其他美国车型还便宜, 更别提高贵的日本车了, 那3.0L的145马力发动机很有意思, 马力小, 但是低转速扭力大, 绝不会有无力的感觉 -leaf_777(流浪的丑狗); 2005-5-25 (#2312008@0)
不知道你要说明什么,3.4升和1.8升不是一个级别.油耗,马力都不一样,单比较转速没意义,发动机的设计寿命通常比车整体长,也就是等不到发动机报废,你的车已经完了 -wy123(丛林无边); 2005-5-25 (#2312011@0)

98年我买了全新的著名的烤肉, 可惜一年内就出了些问题从传动轴到避震, 避震每次一颠就叽咕响, 去DEALER搞三四次都搞不好, 一怒之下两年多一点还在保养期内我就换了美国车, TRADE IN价格确实挺高有一万五, 可两年前新车是两万四千多税后 -leaf_777(流浪的丑狗); 2005-5-25 (#2312052@0)

不戴头盔，你就贴大字报。不怕被砖头砸扁了？ -bio-robot(bio-robot); 2005-5-28 (#2317417@0)

这种比较有点新意的说,:) 不过个人经验, 2.3L4缸车在110KM的时候转数也是在2100-2200之间啊, 不知何解. -whoswho(那谁谁呀); 2005-5-26 (#2314146@0)

你们的怎么都这么高,我的在120KM/H时才1700,140才碰一下2000 -lovedrive(better); 2005-5-26 (#2315461@0)

说说什么车这么牛, 那一年的? -duandi(小心行得万年车); 2005-5-28 (#2317768@0)

MERCURY98 SABLE GS -gentle(笨。拉登); 2005-5-28 (#2317778@0)

比较转速不是对错的问题，但没有意义，欧洲近年流行高转速发动机那只是设计思想不一样，让你一说那都改扔了 -lloydli(老朽); 2005-5-27 (#2315614@0)

码字辛苦，好贴一定要顶！另外希望你注意日常养护，最好5000～10000公里再发贴谈谈 -rococo(洛可可); 2005-5-25 (#2312417@0)

agree. this is what I want to say. but good to share now. great job! -kevintrue(coffee); 2005-5-27 (#2315756@0)

非常客观,楼主好文. -howardyang(二过一); 2005-5-25 (#2312434@0)

好文？仔细看看，第一段那两三行里就有几个错或者说笔误？这里有行家么，除了伪劣之外？ -halloween(茶壶); 2005-5-25 (#2312450@0)

看不出来错误呀,惭愧,惭愧,伪劣同学是专家?这是怎么说的,失敬呀,失敬. -howardyang(二过一); 2005-5-25 (#2312471@0)

Thanks for sharing. But your altitude towards American cars might be misleading to new comers. You can't compare apple with orange. See the quotes inside. -accord86(accord); 2005-5-25 {661} (#2312496@0)

I did some research for you (http://kbb.com).

Your Sable's Kelly Blue Book value (trade in $2500, private party us$4000).
As a comparison, Honda Civic DX4door of same mileage and year(trade in us$5500, private party $7300).

So, you get your deal at the market fair price. Then, you shouldn't blame somebody else for getting his deal of Civic at $7500. Both of you get
fair deals (your car may run 5 more year and get 200 Kkm, a civic
may run 7-9 more years and get 300 Kkm)

If you don't like Japanese cars, you can compare with Cadilac.
A 1980's caddy can still sell $4000.
What do you think? you are paying what you buy.

--- Accord86

The prices are alreay converted in canadian dollors. (ignore the word "us$")". When you buy @ trade-in price, or sell @ private party price, it's a good deal. Since you are buying, yours is only a fair deal. -accord86(accord); 2005-5-25 (#2312515@0)

价格合理和理性购买是两码事，首先逻辑上分清楚；其次，日本旧车性价比差也是事实，你举的例子也说明这点，不过你应该拿accord来作比较，civic要低一挡；最后 -forward(埋伏); 2005-5-26 {139} (#2314783@0)
，如你所言，同价格下所得到可用里程相同的话，4000元买98年的sable10万公里（已有mileage）或95年civic 20万公里（已有mileage），选哪个？不言自明

坡度50是什么概念？夹角要是50度也太夸张了吧 -guest-toronto(wolf); 2005-5-27 (#2315710@0)

50度恐怕多数车都上不去了 -goggle(goggle); 2005-5-27 (#2315836@0)

可能是笔误 -lloydli(老朽); 2005-5-29 (#2318478@0)
如果是50度，估计只有缆车上得去了，呵呵。坡度50也许是指50%，也就是夹角30度，这样的坡也是很多车都上不去的。很多人对于坡度的估计都有严重错误，最夸张的是一个朋友告诉俺说他开70度的坡。 -ceo(主吃人); 2005-5-29 (#2318484@0)

他说的那个坡我开过，并不太抖，没冰雪的话估计8几年的车开都没问题，转弯比较多，开快的话有点刺激而已 -tuantuan(exotic cat); 2005-5-29 (#2318530@0)

请教deaker 名字和地址电话，本人正想买一款同样美国车谢谢 -cwang38(john); 2005-5-28 (#2317403@0)

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