本文发表在 rolia.net 枫下论坛破车的右前Stabilizer link, 或者叫做'平衡杆连接' 断了好久了,一直没拿去修. 终于实在看不下眼了, 于是到传说中的'正信'去问问价. 得知零件还得自己买,哎.

花了两天时间研究这根零件,其实就是一根连接件,大部分老车的这个零件应该都有问题了. -----其实该零件就是一个铁杆,两端是可以活动的铁球,用橡胶限制运动轨迹的. 年久失修的橡胶很容易断裂. 如果没有这个杆子,据说车速高的时候转弯有可能失控翻车.

在eBay上该零件的经销商也在多伦多,标价是一对48美金(不同车型不同价格,没想到J30的居然和老牛的持平,哈哈). 想了一下, 这破车,没必要换一对,等另外一个烂掉了再说吧. 问了几家零件商, 单根价格从30~70刀不等...打电话问了一下Infiniti的Dealer,价格才31.59. 靠,还用问,当然去Dealer那里拿原厂货.

晚上下了班到Dealer那里,二话没说买了根杆子, 晕, 原来Dealer的报价只是杆子, 连接的螺母那些得另外买. 别人eBay和零件vendor都是一套一套卖的.心想用老的螺母也没问题吧,于是就单买了个杆子. 仔细看这根杆子,上面还标志有'Nissan Genuine Parts'字样,以及'Made in Japan', 'Aug. 8,2004'等. 哎, 要抗日啊,没想到最后还是买了小日本的产品,惭愧啊.


当天傍晚是来不及在Dealer那里装了,Parts manager告诉我预约都排到明天晚上了 --- 看来Nissan的车坏得不少阿! 不过还是问了一下他们的价格, 报价labor费是45+TAX. 靠,想起前两天去换油的时候鬼佬要敲诈我70零件费+50手工费,真够黑,还好我当时没去换! 眼见天还早,于是就准备到附近的几个鬼老修车行看看他们是否有空... 在O'Connor Dr上有个车行叫做'Mister Turbo',专门改装车的, 里面首席师傅好像是个意大利佬,强项就是专门把车改装提升马力和性能等等. 这个车行报价是手工100刀, 靠,这种没技术含量的活都敢收那么贵, 抢钱啊! 他以为是换前面的整根Stabilizer bar吗? 当即回头就走! 晚上打了个电话给老杨, 说咱穷人, 买不起一对link,只买了一个,问他换上去手工费那里多少钱. 老杨也挺爽快, '25吧, 给您搞得漂漂亮亮的!'

第二天请了一天假陪老婆去米西沙家面试, 考虑到车还没修好, 只能保守一点, 401上一路上开着120过去了. 心里还真纳闷, 这根零件到底有没有用的? 中间还被一部porsche狠狠地切了一把线, 哎,咱们破车还有毛病, 不和他切磋了.

由于昨晚答应了正信的老杨说到他那里修, 于是中午就赶到正信. 看到老杨正在忙乎着呢,于是就和在那里修车的两位弟兄聊了聊. 不聊不知道,一聊才认识 --- 原来其中一位哥们就是前两天车子在铁轨上死火, 硬是把车子推出去的那位. 眼见这位大哥也不是虎背熊腰的那种,居然当时能把他的Altima硬推了出去,从而避免了和go train相撞的事故...实在令人佩服! 他车子死火的问题去问了几个车行, 由于不能重现问题, 都没有定论. 于是拉到老杨这里来试试看. 另外一位哥们的车子也是Nissan, 10多年的老车Stanza, 是排气管漏气, 老杨正在那里焊着呢. 看来小日本的车子问题还是挺多的 --- 这不, 老杨刚修好了'新大陆驾校'的一部烤肉...哎, 以后买车的兄弟们请注意了.


聊了半响, 轮到我的破车了, 吊起来, 先得拆那个坏掉的Link. 由于年代久远, 都已经锈死了, 老杨就拿起氧焊把整个螺丝熔下来了. 哎, 还没来得及和他说, 我没买螺母和垫圈啊...还好, 翻箱倒柜终于在抽屉里面找到了2个合规格的螺母, 不过垫圈就没有了. 也罢, 装上去能用个2,3年的就保本了.换上新零件, 拧紧, 搞定. 整个过程费时15分钟.


这时候已经一点半了,外面又来了几部日本车, 哎, 国人... 不多说了,把破车开出去, 把时间让给下一部车吧! 准备交钱走人. 手头上没零钱, 只有40, 老杨特爽快: '咱中国人赚钱都不容易, 收20吧!' .


呵呵, 过段时间准备换一下变速箱油, 到时候再把5块钱还给老杨吧!更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net