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TTC又要罢工了。虽然我现在住在TTC的罢工威胁不到的地方,还是把这篇旧文再翻出来。希望我们能尽快割掉公共服务领域的工会,这些吸血的毒瘤。

本文发表在 rolia.net 枫下论坛加拿大罢工和工会问题浅析------罢工的为什么总是公众服务领域的工会?医疗、教师、TTC、警察、公务员。


工会组织的起因是因为单独的工人在面对私营资本家的时候太弱小,如果没有一个统一的组织则根本无法抗衡贪得无厌的资本家。

但是,现在加拿大的某些工会组织,尤其是公有企业或政府机构雇员的工会组织,已经成了他们的雇主所无法抗衡的势力了。

原因何在?

1,对私营资本家来说,他们的经营目的就是效益最大化,他们在与工会组织的抗衡中是最不遗余力的。在加拿大这样的发达国家,劳动力成本在总成本中占有非常大的比重。对于在这些企业中的工会组织来说,他们有一个最大的顾忌,就是资本家在逼不得已的时候可以关闭企业。这一结果是两败俱伤的。对于工会一方来说是工人失业,对资本家来说也损失巨大。越是大的企业越难以采用这一终极手段。这也是为什么汽车、航空这类企业的工会组织的势力庞大的原因。因为工会组织可以清楚地看到对手缺乏必要的终极选择权。加航就是一个实例。

2,对政府机构来说,工会组织在这里获得了最大的能量。其原因就是公共服务本身是政府垄断的;而政府机构又类似于一个公有企业。政府机构向社会大众提供的服务如:医疗、公共教育、公共交通、注册登记、警察力量等都是政府专营。政府在这些服务上的劳动力支出则完全来自于税收,政府面临的一对矛盾是工会的加薪要求和社会大众的不加税和减税要求。这一矛盾在平时是平衡的,但是一旦工会罢工,这一矛盾立刻倾斜:如果不满足工会的要求,这些必须的社会服务就无法满足,纳税人当然不满意政府;如果满足工会的要求,意味着要加税,而这是可以拖的,还可以通过赤字财政来实现,公众并不会立刻反应。这正是为什么在加拿大这些机构中的工会势力庞大,其成员的薪金和福利水平要远好于其他企业的根本原因。因为,工会在这里可以把所有纳税人作为他们的人质。和私营企业不同的是,他们的服务没有竞争,他们也不用担心政府会关闭政府机构。

3,对公有企业来说,“代理人问题”相对突出。公有企业的所有者理论上是我们纳税人为主体的全体国民,所谓的资方只是企业的管理者。他们当然有控制劳动力成本的愿望,但是这种愿望的强烈程度和私营资本家则完全不可相提并论并论。在这里,引发他们控制劳动力成本并和劳方谈判的动机与其说是为了降低生产成本和股东(所有国民)效益最大化,不如说是以中轨中距的表现来稳固自己的管理者地位以取得个人效益最大化。这里是由于所有者缺位而产生的代理人问题。

总的来说,工会组织,尤其是政府机构和公有企业的工会组织:由于能够把自己的劳动报酬成本完全转移到全体纳税人身上,而取得了无穷的资源;由于能够实现垄断经营,不担心其他企业和组织的竞争而完全有恃无恐;由于其公众服务的特性,能够直接威胁社会大众的日常生活而能够在谈判中占尽上风。

工会的这些问题,相信已经是根深蒂固,要解决很难。尤其在加拿大这样的民主国家,哪个政党也不会随便拿自己的政治前途去冒险,苦的只能是我们这些没有加入工会的普通纳税人。

真的只能是“人为刀殂,我为鱼肉”吗?更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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  • 枫下茶话 / 社会 / TTC又要罢工了。虽然我现在住在TTC的罢工威胁不到的地方,还是把这篇旧文再翻出来。希望我们能尽快割掉公共服务领域的工会,这些吸血的毒瘤。
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛加拿大罢工和工会问题浅析------罢工的为什么总是公众服务领域的工会?医疗、教师、TTC、警察、公务员。


    工会组织的起因是因为单独的工人在面对私营资本家的时候太弱小,如果没有一个统一的组织则根本无法抗衡贪得无厌的资本家。

    但是,现在加拿大的某些工会组织,尤其是公有企业或政府机构雇员的工会组织,已经成了他们的雇主所无法抗衡的势力了。

    原因何在?

    1,对私营资本家来说,他们的经营目的就是效益最大化,他们在与工会组织的抗衡中是最不遗余力的。在加拿大这样的发达国家,劳动力成本在总成本中占有非常大的比重。对于在这些企业中的工会组织来说,他们有一个最大的顾忌,就是资本家在逼不得已的时候可以关闭企业。这一结果是两败俱伤的。对于工会一方来说是工人失业,对资本家来说也损失巨大。越是大的企业越难以采用这一终极手段。这也是为什么汽车、航空这类企业的工会组织的势力庞大的原因。因为工会组织可以清楚地看到对手缺乏必要的终极选择权。加航就是一个实例。

    2,对政府机构来说,工会组织在这里获得了最大的能量。其原因就是公共服务本身是政府垄断的;而政府机构又类似于一个公有企业。政府机构向社会大众提供的服务如:医疗、公共教育、公共交通、注册登记、警察力量等都是政府专营。政府在这些服务上的劳动力支出则完全来自于税收,政府面临的一对矛盾是工会的加薪要求和社会大众的不加税和减税要求。这一矛盾在平时是平衡的,但是一旦工会罢工,这一矛盾立刻倾斜:如果不满足工会的要求,这些必须的社会服务就无法满足,纳税人当然不满意政府;如果满足工会的要求,意味着要加税,而这是可以拖的,还可以通过赤字财政来实现,公众并不会立刻反应。这正是为什么在加拿大这些机构中的工会势力庞大,其成员的薪金和福利水平要远好于其他企业的根本原因。因为,工会在这里可以把所有纳税人作为他们的人质。和私营企业不同的是,他们的服务没有竞争,他们也不用担心政府会关闭政府机构。

    3,对公有企业来说,“代理人问题”相对突出。公有企业的所有者理论上是我们纳税人为主体的全体国民,所谓的资方只是企业的管理者。他们当然有控制劳动力成本的愿望,但是这种愿望的强烈程度和私营资本家则完全不可相提并论并论。在这里,引发他们控制劳动力成本并和劳方谈判的动机与其说是为了降低生产成本和股东(所有国民)效益最大化,不如说是以中轨中距的表现来稳固自己的管理者地位以取得个人效益最大化。这里是由于所有者缺位而产生的代理人问题。

    总的来说,工会组织,尤其是政府机构和公有企业的工会组织:由于能够把自己的劳动报酬成本完全转移到全体纳税人身上,而取得了无穷的资源;由于能够实现垄断经营,不担心其他企业和组织的竞争而完全有恃无恐;由于其公众服务的特性,能够直接威胁社会大众的日常生活而能够在谈判中占尽上风。

    工会的这些问题,相信已经是根深蒂固,要解决很难。尤其在加拿大这样的民主国家,哪个政党也不会随便拿自己的政治前途去冒险,苦的只能是我们这些没有加入工会的普通纳税人。

    真的只能是“人为刀殂,我为鱼肉”吗?更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • XB不受TTC压迫
      • 工会已在某种意义成为有执照的流氓,所以他们才敢冒天下之大不违,几千人置几十万乘客于不顾,据民众财富为己用。收了保护费,就可年年大打出手。
        • 去看看TTC union的forum吧,他们自以为他们可以永远玩弄大众于股掌.
          • forum 在哪里?上去喽喽
      • 无它,搬出TTC范围
        • 发起空城运动?
          • 这都被你想得出来啊?
    • Honestly, I DO NOT like 工会, no matter whatever reasons you guys can find out and fight me. It's ridiculous many people especially goverment workers are protected by 工会, but others are not protected.
      • Banks don't have union, u know why?
        • 洞漏 淘米外
          • I don't know why. I guess coz they never get majority support?
            • NO, because their bosses, the bankers take care of their business, stuffs and customers. The "bosses" of goverment services, they do not care, what? you 工会 want strike? go ahead. What? want a raise?
            • - I wouldn't give you directly cause people would blame me, but you guys go ahead and strike. Eventually the public would let me give you guys raises, win-win
        • congressmen do not have an union either. When they need money they simply pass a law to raise the salary.
          the workers have the right to a salary raise.
      • how about postponing the strike to 23rd? ......
    • 毫无保留地支持这一观点。
      • Support: 尽快割掉公共服务领域的工会,这些吸血的毒瘤. I think only Conservatives "Common sense" dares to work it out. I never trust liberals any more. Nonways people don't have common sense any more.
        • 这我赞同。我支持保守党的一个比较主要原因就是历史上保守党均对工会比较强硬。美国,英国均如此。自由党就是一骑墙派,为了执政,你让他去舔NDP的鞋子都不回犹豫的。
    • “人为刀殂,我为鱼肉”,我的答案是,没办法,只能这样。
    • 俺上学时为了好玩, 上过劳工关系 (labor relationship)的课。 开始还起劲, 后来其他主课一忙, 就开混了。 不过还记得一点点, 其实俺们并不完全是鱼肉, 只是政客们不愿意冒得罪工会的险。。。
      虽然有立法规定不能随便开除参加罢工的工会成员, 但是企业如果经验不善倒闭的话, 是法律允许的 (废话吧? 好多法律条文都满废话的 :))

      曾经有什么地方的walmart员工要求成立工会, 结果人家walmart 就不在那儿开店了 --- 看谁比较狠!

      现在只要有议员敢於提出议案, 不用强行关闭TTC, 只要发动市民投票表决用私营机构代替TTC。。。

      工会已经从保护弱势团体变成保护既得利益团体了, 加拿大70%的工会在公营机构中, 多少说明些问题
      • 人家工会的行业垄断是受法律保护的,法律不会轻易修改的。私营照样, AIR CANADA , BELL不都是私营?
        • 那完全不同。Aircanada搞到破产保护,重组。裁员、减薪、压缩退休金。它的工会压根没声出。因为毕竟是Public 公司,大不了破产。公有企业还专营。
          吃定了全体纳税人了,那当然就可以为所欲为了。
          • AC Union did voice out a lot. The reason the HK guy backed out was because he did not agree with AC Union's demand on pension issues.
            • 那就是了。要让人有得选择。况且AC union的工会之前已经做了很多让步了。要是AC和TTC一样是公营的,那些让步还可能作出吗?
    • The only way is to Privatize TTC and DISMISS union.
      • 可以先从竞争做起, 把它先分拆,再扶植几个私营公司.
    • 本马上班第一周就听说本单位有两三个“工会”之多(分别代表不同阶层或工种),也想参加从而多少得到保护不被LAY-OFF。但被告知本马的“工种”代表资方,工会要是闹得提薪,资方人员一样有份。。。后来就闭嘴。呵呵~
    • 抵制TTC的MM们,我提供免费Car pool. 细节面议。
    • 为什么不允许小巴、中巴之类的服务?TTC罢工正是时候。
      • 这是我一直在想的。既然政府一直都说缺钱,要减少TTC服务。不如让私营机构经营小巴,可以使用TTC车站停靠。感觉政府就是占着茅坑不拉屎的主
      • 对!中国成功经验:国营、集体、个体一起上!迅速解决乘车难,同时扭亏为盈。