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@Philadelphia

试车 TT 250 Roadster

nini1998(妮妮--满月)
本文发表在 rolia.net 枫下论坛前天天气很好,天蓝蓝的,心也随之蓝蓝的.上午送我的车来Dealer那里去换机油,和空气过滤.顺便检查下车子.

Dealer接我的小BUS竟然比我预想得早.我看时间还有的是,于是又来看我梦寐以求的TT.说他是我的TT,应该不为过.我见他第一次是很久以前,在电影里面007邦德开的还没有在市场上出现的TT.那时候的我对车似懂非懂,懵懵之中觉得他就是我的,是我追求的那个.再后来我从来没有把眼睛离开过对他的身影的追随.即使是在久违的北京街头,看见一晃而过的身影,竟然有追着过去的冲动.

去年夏天TT改版的时候也有巴巴得来看过.和那个SALES聊天的时候,我的眼底只有TT.新款的TT,在后面尾部做了小小的美观调整.另外一个排气管变成了两个排气管,更具有SPORTS的感觉了.原有的手波只适合型男的座驾,已经变成可以选择手波或者是自动波,女仔也可以驾驶自如,而不至于太型格.SALES已经和我很熟悉,因为去年因为我要的那款TT里面的皮椅竟然边部用那种老式的绳编的点缀,看起来只有年龄阅历很多的人才能驾驭.一问之下,原来是其的老板的座驾.我偷偷看看了那个头发已经所剩无几的老板,只好放弃.因为夏天,总要想的是开蓬.夏天不知冬天的愁,虽然是四驱,可是驾着同一个开蓬的TT飞驰在春花,夏日,秋月,冬雪下是不是也很可笑?

这次试车是部蓝色的开蓬250 Roadster.没有打开顶蓬,只是打开側窗.从SHEPPARD上404,到STEEL,然后到WARDEN,再南回到SHEPPARD.由于是快下班时间,在404跑起来,还没有我在STEEL上跑的快.

座位很舒服,没有很多跑车那种深陷或者平躺下去的感觉.两座位,后箱当然小的只能放些少了不能再少的东西.D挡有D+/-两种,另外加上了一挡SPORTS,更能显示跑车的性能.方向盘一如所有跑车般够力,刹车和半自动波都可以即时掌控得得心应手.很快上到SPORTS档,为了加速更有力.我没有听到尾部排气管的巨大的声音,虽然开窗,在车内的安静程度还是不错.音响装置并没有仔细听和看,我一直主张揸跑车的人最好不用音响,享受的是车体带来的声音,即使很多车手追求的澎湃的声音这款车并不明显.

上了404,很自然开始加速.下班的车流让我只能偶尔串梭在其他车辆突然空出来的空间,感受起飞的享受.转弯和提速的感觉象是心灵蒙尘后突然奇异的复苏,久违的亲切和惊喜.从404下到STEEL,车辆反而瞬间减少.没有减少速度,反而提速.红灯车流突然增多,挨在众多的车体中,缓缓流动到WARDEN南行.变灯时候,并没有明显感觉起车的速度很快,但是瞬间同行的车流已经抛在后面很远...

同一条我曾经走过很多次的路,此次竟然带来不同的感受和理解.这个用整个心去体验的经历,怎会说忘就忘?盼望以久的TT,恰如晨钟一响,敲醒了我的一颗柔弱的心...更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
(#2214676@0)
Last Updated: 2005-4-1
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 试车 TT 250 Roadster -nini1998(妮妮--满月); 2005-4-1 {2115} (#2214676@0)
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛前天天气很好,天蓝蓝的,心也随之蓝蓝的.上午送我的车来Dealer那里去换机油,和空气过滤.顺便检查下车子.

    Dealer接我的小BUS竟然比我预想得早.我看时间还有的是,于是又来看我梦寐以求的TT.说他是我的TT,应该不为过.我见他第一次是很久以前,在电影里面007邦德开的还没有在市场上出现的TT.那时候的我对车似懂非懂,懵懵之中觉得他就是我的,是我追求的那个.再后来我从来没有把眼睛离开过对他的身影的追随.即使是在久违的北京街头,看见一晃而过的身影,竟然有追着过去的冲动.

    去年夏天TT改版的时候也有巴巴得来看过.和那个SALES聊天的时候,我的眼底只有TT.新款的TT,在后面尾部做了小小的美观调整.另外一个排气管变成了两个排气管,更具有SPORTS的感觉了.原有的手波只适合型男的座驾,已经变成可以选择手波或者是自动波,女仔也可以驾驶自如,而不至于太型格.SALES已经和我很熟悉,因为去年因为我要的那款TT里面的皮椅竟然边部用那种老式的绳编的点缀,看起来只有年龄阅历很多的人才能驾驭.一问之下,原来是其的老板的座驾.我偷偷看看了那个头发已经所剩无几的老板,只好放弃.因为夏天,总要想的是开蓬.夏天不知冬天的愁,虽然是四驱,可是驾着同一个开蓬的TT飞驰在春花,夏日,秋月,冬雪下是不是也很可笑?

    这次试车是部蓝色的开蓬250 Roadster.没有打开顶蓬,只是打开側窗.从SHEPPARD上404,到STEEL,然后到WARDEN,再南回到SHEPPARD.由于是快下班时间,在404跑起来,还没有我在STEEL上跑的快.

    座位很舒服,没有很多跑车那种深陷或者平躺下去的感觉.两座位,后箱当然小的只能放些少了不能再少的东西.D挡有D+/-两种,另外加上了一挡SPORTS,更能显示跑车的性能.方向盘一如所有跑车般够力,刹车和半自动波都可以即时掌控得得心应手.很快上到SPORTS档,为了加速更有力.我没有听到尾部排气管的巨大的声音,虽然开窗,在车内的安静程度还是不错.音响装置并没有仔细听和看,我一直主张揸跑车的人最好不用音响,享受的是车体带来的声音,即使很多车手追求的澎湃的声音这款车并不明显.

    上了404,很自然开始加速.下班的车流让我只能偶尔串梭在其他车辆突然空出来的空间,感受起飞的享受.转弯和提速的感觉象是心灵蒙尘后突然奇异的复苏,久违的亲切和惊喜.从404下到STEEL,车辆反而瞬间减少.没有减少速度,反而提速.红灯车流突然增多,挨在众多的车体中,缓缓流动到WARDEN南行.变灯时候,并没有明显感觉起车的速度很快,但是瞬间同行的车流已经抛在后面很远...

    同一条我曾经走过很多次的路,此次竟然带来不同的感受和理解.这个用整个心去体验的经历,怎会说忘就忘?盼望以久的TT,恰如晨钟一响,敲醒了我的一颗柔弱的心...更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
    • 写得真好. 广告上都没有你写得好. -scottee(笑熬浆糊); 2005-4-1 (#2214680@0)
      • 献丑,第一次写车评.:P -nini1998(妮妮--满月); 2005-4-1 (#2214733@0)
    • try z3 you will see the diffrence. It will be my car after my 40 -chinatiger(能曾金刚的生神); 2005-4-1 (#2214686@0)
      • Z4 is new version. I don't want BMW or Benz. Too many on the road. :P TT is my dream car. -nini1998(妮妮--满月); 2005-4-1 (#2214725@0)
    • TT和敞蓬的A4没什么本质区别.还容易被别人误会是敞棚的BETTLE. -iamoor(_); 2005-4-1 (#2214696@0)
      • VW的车都是圆头圆脑的,不喜欢. -iamoor(_); 2005-4-1 (#2214697@0)
        • 我现在就开的是BEETLE.看来我有圆形情节.:) -nini1998(妮妮--满月); 2005-4-1 (#2214735@0)
          • 黄色还是绿色？ -pasu(InTheSky); 2005-4-1 (#2214950@0)
            • 黄绿色! -nini1998(妮妮--满月); 2005-4-1 (#2214976@0)
              • @_@ -pasu(InTheSky); 2005-4-1 (#2214980@0)
      • TT和敞蓬的A4没什么本质区别??? 还是有些区别的吧？ 是基于不同的底盘吧？ TT 上的quattro和A4上的也有一点不一样（TT和A3的quattro和别的Audi 不太一样），发动机的放置方式好像也不一样（这个不太确定） -quattro(人活天地间); 2005-4-1 (#2214775@0)
        • tt的底盘和golf, jetta, new bug 的都一样 -forward(埋伏); 2005-4-1 (#2214794@0)
    • 这个要顶，VR6的TT 还是很爽的。一只觉得TT要是有象lexus sc430/benz slk430那样的活动硬顶就好了。 -quattro(人活天地间); 2005-4-1 (#2214788@0)
      • 我也这么认为的.可惜... -nini1998(妮妮--满月); 2005-4-1 (#2214867@0)
    • 满月，恕我罗嗦一句：我觉得你开棱角鲜明些的车为好。这个车有点圆头圆脑而且又圆得不彻底：） -hsl(胡司乱令); 2005-4-1 (#2214838@0)
      • 司令说的是悍马?可惜我家菜园没有给他再造个车库的地方.:( -nini1998(妮妮--满月); 2005-4-1 (#2214869@0)
        • 这点小钱,愿意张住 -scottee(笑熬浆糊); 2005-4-1 (#2214874@0)
        • 你是小女子，悍马你是开不动地！：） -hsl(胡司乱令); 2005-4-1 (#2215109@0)
          • 想当年我在中国考车牌,是大解放! -nini1998(妮妮--满月); 2005-4-1 (#2215124@0)
            • please check your hotmail email... :) -hsl(胡司乱令); 2005-4-1 (#2215138@0)
          • H2很容易开，低速的时候方向盘柔的和烤肉拉差不多，上了高速方向盘就重了。 -mildkiller(M.K.); 2005-4-1 (#2215767@0)
            • "H2很容易开"; "上了高速方向盘就重了" -- you are contradicting yourself! ;) -hsl(胡司乱令); 2005-4-1 (#2215794@0)
              • 方向盘助力不都是这样的吗?低速的时候柔,转弯容易,上了高速,方向盘太松,开车不容易,所以要顿一点,稳定.H2的操控不象它的外表看起来那么硬朗,很容易开的呀 :) -mildkiller(M.K.); 2005-4-1 (#2215999@0)
      • 这个价格的，有否考虑过chevy corvette? 比TT威猛多了 -thisunreal(饭得志); 2005-4-1 (#2214871@0)
        • 哈，有型。 -coast(三叶虫); 2005-4-1 (#2214879@0)
        • 那是中老年男人的玩具，怎么能让女人骑？不妥！ -hsl(胡司乱令); 2005-4-1 (#2215117@0)
    • “TT里面的皮椅竟然边部用那种老式的绳编的点缀”， 那个叫golf version的package,不少钱呢。嘿嘿。 -zzzx(开车不如坐车); 2005-4-1 (#2214870@0)
      • wow,真有内行的. 其实我都不懂那么多,只是TT一直是我的DREAM. -nini1998(妮妮--满月); 2005-4-1 (#2214885@0)
    • 你应该试开一下porsche911。 -coast(三叶虫); 2005-4-1 (#2214887@0)
    • 流畅且华丽的文笔！！有没有调查Z4？再写一篇啦。 -goulun(goulun); 2005-4-1 (#2214915@0)
      • z4不用调查了，直接买就行了。 -coast(三叶虫); 2005-4-1 (#2214918@0)
        • 还是先看好了，别买SMG的。呵呵 -quattro(人活天地间); 2005-4-1 (#2214930@0)
          • 看得出来你对bmw比较的不满。 -coast(三叶虫); 2005-4-1 (#2214940@0)
            • 没有呀?BMW是好车呀. 只不过Z4上的SMG和m3上的不一样,很差得说. -quattro(人活天地间); 2005-4-1 (#2214952@0)
              • 愿闻其详。 -goulun(goulun); 2005-4-1 (#2215005@0)
                • 这期还是上期的C/D有Z4的评测, 提到了Z4的 SMG,比 M3的差多了,而且据说是不能忍受.去C/D的网站上找找就知道了. -quattro(人活天地间); 2005-4-1 (#2215257@0)
    • 很感性的车评,顶一下.不过我不太喜欢圆头圆脑的,还是Z4的流线型和MUSTANG的有棱有角比较对我心水. -labelle(㊣完美的海盗); 2005-4-1 (#2215019@0)
      • 喜欢MUSTANG，等有钱了，第一想买的车！ -atoca(小焖鸽); 2005-4-3 (#2218309@0)
    • i like z350, so smooth style & dark orange ext. great design! -tracyuwo(沙尘暴); 2005-4-1 (#2215441@0)
      • 350Z -tuantuan(exotic cat); 2005-4-1 (#2215476@0)
    • Weird! My favourite roadster is TT, and I have a new bug TOO! -guaniu(蜗牛); 2005-4-1 (#2215751@0)
      • 我们的秘密.嘘.... -nini1998(妮妮--满月); 2005-4-2 (#2218209@0)

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