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2006 Highlander Hybrid 试驾报告

本文发表在 rolia.net 枫下论坛昨天晚上还和一个朋友聊这个车,今天早晨就有机会玩了一把,呵呵。

先说外型,我特意停在一辆2004的HL旁边对比了一下,发现几乎没什么区别。尾灯稍微变了变,加了些小格子类的装饰性东西。Egg的04HL是Limited版的,所以两个前门旁边各有一小标Limited,这也导致了……每次Egg在路上看见前面有一辆HL,总要超过去看看它的车身侧面有没有Limited字样。如果没有Egg就会冷笑着扬长而去了,从而一整天心情都好。而06的Highlander Hybrid(以下简称HL-H)侧面是有个Hybrid字样的,不知道Egg以后超车过去看到这个,会有什么心理反映。

再说里面。哈哈最好玩的部分了,触摸屏LCD啊。还是对比04/05的HL Limited说吧。04/05的HL Limited的那个所谓的Display Centre,也全挪到HL-H的LCD上去了,比如自动空调,音响状态的显示什么的,全在LCD上。车一启动,LCD就亮了(当然车不启动LCD也能工作),这时候特别象电影里演的那种未来时代的车一样,Hybrid系统的工作状态以Diagram形式显示出来。HL-H的电池系统,我觉得好象是当前主板流行的双通道技术,不过我不清楚实际上是不是真的两块电池。这时候你可以用手划来划去分配发动机和电池的资源,比如你想快跑所以想让车多用一些发动机,或者想经济型跑所以多用电池,这都可以用手指拖来拖去地设置好。嘿嘿这个我玩了半天,眼花缭乱。

06 HL-H是带GPS导航的,都在LCD上了。可惜我弄了半天也没调出加拿大的地图或网来,老是美国的。

再看Dashboard里显示的东西,好象简单了一些。越看越别扭,突然发现没有转速表,难道转速也在LCD上,没时间考证了。另外,还有一个看着挺重要的指针以前没见过,看着象是电池的电量之类的东西。可能这是为万一LCD坏了,也能看到电量而设计的。

其他象座椅和装饰什么的,和04/05HL没什么区别,挺难看的。

挂D档走车了。不敢上高速,就在公司附近狂转。开着开着,跟以前试过的Prius一样,踩油踩到大约40/50公里,车一下就静了,怪吓人的。尤其是第一次开这种车的朋友,肯定觉得有点别扭。用电走车的时候,猛轰一脚油,嗡的一声,3.3L的发动机就跟进来了,提速还算不错。

奇怪的是,04/05HL的发动机是新推出的3.3L,225马力,而06的HL-H也是用的同样的发动机,但是不知道为什么06HL-H对外宣称是270马力,我核对了好几处地方,都是这么说的。06HL-H的启动速度是0-100公里7.75秒,我不懂这是不是一个NB数字。

06HL-H的油耗,按指标上说,这么说吧,比Corolla和FWD的Matrix多一点,跟4WD的Matrix差不多。这款车预计05年6月就开始在加拿大上市了,目前不清楚会不会有5座和7座两个版,不过我今天试的是7座的。最后说最重要的价格。预计HL-H会比同档次的HL贵C$3500左右,不过TCI正在加紧和政府谈退税的问题。如果政府更多的支持环保车的话,车主就可以从政府拿到更多的退税了。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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  • 枫下家园 / 爱车一族 / 2006 Highlander Hybrid 试驾报告
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛昨天晚上还和一个朋友聊这个车,今天早晨就有机会玩了一把,呵呵。

    先说外型,我特意停在一辆2004的HL旁边对比了一下,发现几乎没什么区别。尾灯稍微变了变,加了些小格子类的装饰性东西。Egg的04HL是Limited版的,所以两个前门旁边各有一小标Limited,这也导致了……每次Egg在路上看见前面有一辆HL,总要超过去看看它的车身侧面有没有Limited字样。如果没有Egg就会冷笑着扬长而去了,从而一整天心情都好。而06的Highlander Hybrid(以下简称HL-H)侧面是有个Hybrid字样的,不知道Egg以后超车过去看到这个,会有什么心理反映。

    再说里面。哈哈最好玩的部分了,触摸屏LCD啊。还是对比04/05的HL Limited说吧。04/05的HL Limited的那个所谓的Display Centre,也全挪到HL-H的LCD上去了,比如自动空调,音响状态的显示什么的,全在LCD上。车一启动,LCD就亮了(当然车不启动LCD也能工作),这时候特别象电影里演的那种未来时代的车一样,Hybrid系统的工作状态以Diagram形式显示出来。HL-H的电池系统,我觉得好象是当前主板流行的双通道技术,不过我不清楚实际上是不是真的两块电池。这时候你可以用手划来划去分配发动机和电池的资源,比如你想快跑所以想让车多用一些发动机,或者想经济型跑所以多用电池,这都可以用手指拖来拖去地设置好。嘿嘿这个我玩了半天,眼花缭乱。

    06 HL-H是带GPS导航的,都在LCD上了。可惜我弄了半天也没调出加拿大的地图或网来,老是美国的。

    再看Dashboard里显示的东西,好象简单了一些。越看越别扭,突然发现没有转速表,难道转速也在LCD上,没时间考证了。另外,还有一个看着挺重要的指针以前没见过,看着象是电池的电量之类的东西。可能这是为万一LCD坏了,也能看到电量而设计的。

    其他象座椅和装饰什么的,和04/05HL没什么区别,挺难看的。

    挂D档走车了。不敢上高速,就在公司附近狂转。开着开着,跟以前试过的Prius一样,踩油踩到大约40/50公里,车一下就静了,怪吓人的。尤其是第一次开这种车的朋友,肯定觉得有点别扭。用电走车的时候,猛轰一脚油,嗡的一声,3.3L的发动机就跟进来了,提速还算不错。

    奇怪的是,04/05HL的发动机是新推出的3.3L,225马力,而06的HL-H也是用的同样的发动机,但是不知道为什么06HL-H对外宣称是270马力,我核对了好几处地方,都是这么说的。06HL-H的启动速度是0-100公里7.75秒,我不懂这是不是一个NB数字。

    06HL-H的油耗,按指标上说,这么说吧,比Corolla和FWD的Matrix多一点,跟4WD的Matrix差不多。这款车预计05年6月就开始在加拿大上市了,目前不清楚会不会有5座和7座两个版,不过我今天试的是7座的。最后说最重要的价格。预计HL-H会比同档次的HL贵C$3500左右,不过TCI正在加紧和政府谈退税的问题。如果政府更多的支持环保车的话,车主就可以从政府拿到更多的退税了。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • 支持原创。
    • "其他象座椅和装饰什么的,和04/05HL没什么区别,挺难看的" agree .... "同样的发动机,但是不知道为什么06HL-H对外宣称是270马力" .. so now u know the game rule...just make up those fake numbers
      • Like other hybrids, Electric motor contributes the extra power, in this case, 45hp.
        • No way, 45HP motor? no kidding
          • 45匹马跑起来也应该挺快的。
            • 看拉谁了。拉专家不一定跑得起来。
        • 呵呵我要是你,我就不教懂他这个。让他以后丢人去多好。
          • 45HP motor, that's another fake number....
            • 45HP 12V motor, u need couple thousands AMPs.... The HL will be a big oven or slow cooker
              • the motor probably has 500V input.
                • oooooooooooooooooooooooops, just checked, u r rite.... high voltage motor....wah, I wouldn't buy this type of car....dangerous
                  • checked again, it's probably around 200V, and it's AC.... was 144V on Prius
                    • 看你上窜下跳好辛苦啊,明里贬暗里推,看来最近你在宁字混得这半年,还真混出感情来了。
    • 其实GAS-BATTARY之间切换感觉很怪.比TURBO还不舒服. 真正爱开车的不会愿意去开个电瓶车的.
      • BATTERY.