本文发表在 rolia.net 枫下论坛1) 6.14 休息, 上午有空, 于是 6.13 星期天晚上 11:20 上网看排期, 果然有第二天的两个空缺, 马上订10:20am 的时间. 五分钟后看, 所有两个空缺都没有了. 一定要快, 也要有点运气.
2) 当晚马上翻看从 Rolia 拷贝下来的经验. 很久以前曾到考场观察 local 及 highway 情况, 准备明天一早到考场再观察.
3) 6.14 早上 9:00am 到考场, 停 32 号车位, 准备登记后再四周转转.
4) 到 Information 柜台说明考试科目, 取排队 ticket, 登记, 竟叫我马上到车上准备 (right now), 我以为会早一点考试, 不敢到处转了. 其实应该到处熟悉完情况再登记 (只要早 30 分钟登记, 放松就行), 因为登记时还问汽车型号, 车停位的号码和车牌, 以后考试人根据停车位找车, 并核对车牌. 如果出去转了回来原来车位被别人占了, 就不那么好. 所以, 最好到处转完再登记, 登记完就不再动车, 休养一下. 车要 head in.
5) 直到10:40, 考官准时来. 检查方向灯, 刹车灯, 问有无眼镜, medication 等, 过去三个月开过多少次高速, 我说每周 4~5次, 他换算成 300 次. 次数多一点, 他会认为经验多一点, 放心一点?
6) 出车, 出考场. Stop sign 前停, 看有无行人, 再开出一点看有没有车. 左转上 Grand Marshall, 速度50km/h, 到红绿灯右转上Milner Ave.
7) Milner (双行线, 速度50km/h, 遇红灯右转时一定要小心, 因为左边Milner Ave上有个急弯, 且离红绿灯路口距离很近，车辆会"突然"出现, 因此红灯右转时多观察左边! 这是 andyzhou 的经验). 向左变线两次, 到 Morningside 路口的左转线上. 黄灯, 停!
8) 绿灯, 左转上Morningside Ave, 速度60km/h. 左转时对面一车慢驶来, 未打灯, 我只好停定等待, 后来该车果然右转, 我才左转, 即使不是考试, 也是安全为上. 转弯后右变线一次 (右变两条线可上 401 West). 到第二个红绿灯右转上Military Tr. (右转时有让牌, 主要是绿灯时看对方是否有车拐弯, 其它和一般右转弯一样: 看行人, 红灯停车再开).
9) Military, 速度40km/h. 黄实线, 不能超车, 我前面有扫地车, 时速 10km/h, 我跟了约1分钟, 考官也无话可说. 终于右边有第一个路口, 马上右转进入 house 区 emergency stop, 想踩停车闸和熄火, 被制止 (有一处有黄色消防龙头, 最好不要在旁边停车, 还有一处是三叉路口, 也不好), 再向前, 然后 three point turn, (我是先右边停车, 象考 G1 一样, 然后观察前后没有车, 再转). 回到 Military 路口, Stop sign 前停, 再开出一点看没有车, 左转到 Military. 此时好象是下坡路, 很容易超 40km/h, 我超了几秒钟, 及时降下来, 考官应该看到了, 也没说什么. 到 Morningside Ave 路口变线到左转弯道.
10) 左转上 Morningside, 60km/h, 连续右变线三次, 上 401 Eest. 不必管黄色牌的建议速度, 我上下高速根本不看它们, 只要平稳就行. 92km/h merge 进高速, 换线两次 (左, 右), 在Meadowvale Rd. 下高速. 擅自变线到最右边车道下高速, 准备左转, 以便下一步好在 Meadowvale 上 401 West.
11) Meadowvale 路口左转. 此时已在右车道, 再变线一次即上 401 West.
12) 上 401 West, 急右转弯, 黄牌建议 30km/h, 我开38km/h, 仍被他催快点. 其实我自己都觉得有点飘了. 95km/h merge, 没有变线, 在 Morningside 下. 同样, 尽量靠右线 (你不做他也会提醒), 以便在 Morningside 不必再变线就开回 Milner.
13) 右转出 Morningside, 60km/h, 但很短, 我开 30km/h 左右 (仍在最右车道), 红绿灯右转进 Milner (50km/h), 向左变线两次进入左转车道. 在红绿灯左转进 Grand Marshall, 50km/h, 然后右拐回考场, head in.
他说我 PASS 了, 我问有什么 concern, 他说 nothing, just more observation, 可能说我动作不够大, 甚至有一次没仔细看倒后镜就 check 盲点变线了. 但其它还是很熟练的.
1) 心要定, 动作要自然. 尽量吧, 那晚我也很晚才睡. 只要有平常心, 即使不太熟悉路况也能应付.
2) 速度掌握要好. 每段路的速度最好心里有底, 不知道时, 大路 60km/h, 小路 40km/h 应该比较保险. 高速一定不能超速, 95km/h 应该不嫌慢. 我虽然当天没时间适应路况, 但看了 Rolia 上的贴和地图, 所有路的速度都知道.
3) 观察动作要大, 开过路口, 无论是否有红绿灯或人行横道灯都左右看, 但不必乱摇头, 要简洁.
stop sign 左转时, 先横线停车, 看没人, 再开出一点停看车, 看右, 没车, 看左, 没人, 最后看右 check 一下没车, 马上左转开走, 只是摇头三次, 多也没用.
4) 红绿灯时注意看人行道灯是否在闪, 以此判断是否随时有黄灯出现, 及时停车. 即使平时开车, 这样做也有好处.
5) local 或高速变线不要有压力, 平常开车都知道, 想 merge 或变线, 无论如何都有机会, 不用急. 另外不要因为变线影响速度, 特别不要超速.
其实, 如果倒后镜看到可以超车, 盲点也 check 了, 起码证明后面的车不影响你变线了. 当然要注意旁边第二条道的车是否也有要变线 (与你变到同一条线上), 这反而是平常开车最危险的, 特别在高速.
6) 上下高速的黄色速度牌, 是建议速度, 不必拘泥, 在建议速度左右(我是宁右勿左)平稳的 enter 或 exit 就行.
7) 如网上 DX 建议, 考试前如果能拿到其他人考 G2 exit 的 yellow paper 逐项与自己对比, 效果更好.
8) 关于网上 book 期: 只要自己准备好, 并且weekday也能随时请假或早退, 一般都可能 book 到第二天的考期.
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2) 当晚马上翻看从 Rolia 拷贝下来的经验. 很久以前曾到考场观察 local 及 highway 情况, 准备明天一早到考场再观察.
3) 6.14 早上 9:00am 到考场, 停 32 号车位, 准备登记后再四周转转.
4) 到 Information 柜台说明考试科目, 取排队 ticket, 登记, 竟叫我马上到车上准备 (right now), 我以为会早一点考试, 不敢到处转了. 其实应该到处熟悉完情况再登记 (只要早 30 分钟登记, 放松就行), 因为登记时还问汽车型号, 车停位的号码和车牌, 以后考试人根据停车位找车, 并核对车牌. 如果出去转了回来原来车位被别人占了, 就不那么好. 所以, 最好到处转完再登记, 登记完就不再动车, 休养一下. 车要 head in.
5) 直到10:40, 考官准时来. 检查方向灯, 刹车灯, 问有无眼镜, medication 等, 过去三个月开过多少次高速, 我说每周 4~5次, 他换算成 300 次. 次数多一点, 他会认为经验多一点, 放心一点?
6) 出车, 出考场. Stop sign 前停, 看有无行人, 再开出一点看有没有车. 左转上 Grand Marshall, 速度50km/h, 到红绿灯右转上Milner Ave.
7) Milner (双行线, 速度50km/h, 遇红灯右转时一定要小心, 因为左边Milner Ave上有个急弯, 且离红绿灯路口距离很近，车辆会"突然"出现, 因此红灯右转时多观察左边! 这是 andyzhou 的经验). 向左变线两次, 到 Morningside 路口的左转线上. 黄灯, 停!
8) 绿灯, 左转上Morningside Ave, 速度60km/h. 左转时对面一车慢驶来, 未打灯, 我只好停定等待, 后来该车果然右转, 我才左转, 即使不是考试, 也是安全为上. 转弯后右变线一次 (右变两条线可上 401 West). 到第二个红绿灯右转上Military Tr. (右转时有让牌, 主要是绿灯时看对方是否有车拐弯, 其它和一般右转弯一样: 看行人, 红灯停车再开).
9) Military, 速度40km/h. 黄实线, 不能超车, 我前面有扫地车, 时速 10km/h, 我跟了约1分钟, 考官也无话可说. 终于右边有第一个路口, 马上右转进入 house 区 emergency stop, 想踩停车闸和熄火, 被制止 (有一处有黄色消防龙头, 最好不要在旁边停车, 还有一处是三叉路口, 也不好), 再向前, 然后 three point turn, (我是先右边停车, 象考 G1 一样, 然后观察前后没有车, 再转). 回到 Military 路口, Stop sign 前停, 再开出一点看没有车, 左转到 Military. 此时好象是下坡路, 很容易超 40km/h, 我超了几秒钟, 及时降下来, 考官应该看到了, 也没说什么. 到 Morningside Ave 路口变线到左转弯道.
10) 左转上 Morningside, 60km/h, 连续右变线三次, 上 401 Eest. 不必管黄色牌的建议速度, 我上下高速根本不看它们, 只要平稳就行. 92km/h merge 进高速, 换线两次 (左, 右), 在Meadowvale Rd. 下高速. 擅自变线到最右边车道下高速, 准备左转, 以便下一步好在 Meadowvale 上 401 West.
11) Meadowvale 路口左转. 此时已在右车道, 再变线一次即上 401 West.
12) 上 401 West, 急右转弯, 黄牌建议 30km/h, 我开38km/h, 仍被他催快点. 其实我自己都觉得有点飘了. 95km/h merge, 没有变线, 在 Morningside 下. 同样, 尽量靠右线 (你不做他也会提醒), 以便在 Morningside 不必再变线就开回 Milner.
13) 右转出 Morningside, 60km/h, 但很短, 我开 30km/h 左右 (仍在最右车道), 红绿灯右转进 Milner (50km/h), 向左变线两次进入左转车道. 在红绿灯左转进 Grand Marshall, 50km/h, 然后右拐回考场, head in.
他说我 PASS 了, 我问有什么 concern, 他说 nothing, just more observation, 可能说我动作不够大, 甚至有一次没仔细看倒后镜就 check 盲点变线了. 但其它还是很熟练的.
1) 心要定, 动作要自然. 尽量吧, 那晚我也很晚才睡. 只要有平常心, 即使不太熟悉路况也能应付.
2) 速度掌握要好. 每段路的速度最好心里有底, 不知道时, 大路 60km/h, 小路 40km/h 应该比较保险. 高速一定不能超速, 95km/h 应该不嫌慢. 我虽然当天没时间适应路况, 但看了 Rolia 上的贴和地图, 所有路的速度都知道.
3) 观察动作要大, 开过路口, 无论是否有红绿灯或人行横道灯都左右看, 但不必乱摇头, 要简洁.
stop sign 左转时, 先横线停车, 看没人, 再开出一点停看车, 看右, 没车, 看左, 没人, 最后看右 check 一下没车, 马上左转开走, 只是摇头三次, 多也没用.
4) 红绿灯时注意看人行道灯是否在闪, 以此判断是否随时有黄灯出现, 及时停车. 即使平时开车, 这样做也有好处.
5) local 或高速变线不要有压力, 平常开车都知道, 想 merge 或变线, 无论如何都有机会, 不用急. 另外不要因为变线影响速度, 特别不要超速.
其实, 如果倒后镜看到可以超车, 盲点也 check 了, 起码证明后面的车不影响你变线了. 当然要注意旁边第二条道的车是否也有要变线 (与你变到同一条线上), 这反而是平常开车最危险的, 特别在高速.
6) 上下高速的黄色速度牌, 是建议速度, 不必拘泥, 在建议速度左右(我是宁右勿左)平稳的 enter 或 exit 就行.
7) 如网上 DX 建议, 考试前如果能拿到其他人考 G2 exit 的 yellow paper 逐项与自己对比, 效果更好.
8) 关于网上 book 期: 只要自己准备好, 并且weekday也能随时请假或早退, 一般都可能 book 到第二天的考期.
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