本文发表在 rolia.net 枫下论坛上回说到俺花五十大洋冤枉钱，修好了动力方向盘。方向盘好了，这破车好歹也能在马路上跑了。虽说砰砰砰拖拉机似，车灯到处不亮，好歹是个车。
车和狗，老婆同类，都得遛。迈数高了不好，老家闷着就郁闷，DEPRESSION之类的就这么得的。
俺遛车的方法是周末钓鱼。到海边一个来回不到壹佰迈，跑惯了LOCAL，正好让车在高速上喘喘气。
说起钓鱼，咱可另写个段子单表，这先说车。总之，你说什么鱼好吧？那位说了，鳗鱼。让你说着了，老美没有几千年文明，不吃。欧洲人，亚洲人，特别是小日本，都把鳗鱼当美食。
俺们这有俩中国店，活馒鱼养鱼缸里，十美刀一磅。
俺就专钓鳗鱼。第一次提着条鳗鱼回家，老婆放葱花，姜，清蒸，说，真鲜啊。后来钓到俺老婆把所有鳗鱼食谱做了个遍，还是一见鳗鱼就想吐。
俺特地送了条鳗鱼给老刘，就是给我修车的老刘。也不能让人白省你三十刀啊。这东西就象书法家的墨宝，书法家一划拉，你不稀罕，别人当宝贝。
且说又是一个风和日丽的周末，俺和老婆遛着拖拉机去钓鱼。老婆不服俺，和俺比谁算24快。几个回合下来打了个平手。俺说，24算个屁，你知道39乘39多少吗？49乘49多少吗？59乘59多少吗？69乘69多少吗？俺一路把答案说出来。
老婆拿个小计算器按，立马傻眼。
我正得意，车前面就冒上烟了。雾气蒸腾。一看温度表，都快到红格了。
煞车，开车盖，里面象开了锅。一眼看见了，水箱上面的塑料列了条大缝。冷却液全喷出来。
离家十几迈了。得把这宝贝折腾回家再谈修的事。
等车凉了，走小路，慢慢开。温度一上来，就停路边让它凉下来。
乡下人就是心好。一老太太专门停下车来，问能不能帮忙，我问她有水没有，她说没有，心说了，没水把你卡迪拉克给我也行呀。
一小伙子骑车锻炼，把一瓶矿泉水给我到进去。
一警察过来问寒问暖，给俺指路。他就忘问俺要车牌和保险了。俺这车还在朋友名下呢，没车牌，没保险，什么也没有。
半路上碰见条小河，拿着装鱼的桶盛桶河水到进去。这下顶点事。
快到家，一老墨过来问我卖不卖这车。我说一千你拿走。他启动开了一下，说你这车山响，修起来五百，水箱修起来还得四百，给你250怎样？我说我看你就够250的了，那凉快那歇着。
一路停了十几次，天黑了把车开回家。
上网，看水箱多少钱。壹佰到二百之间不等。
附近一家店专修水箱，要价130。星期六早晨去了，一白人小伙子正给一黑人老头换水箱。报了姓名，他提出个新的水箱来。
问他，要换这水箱还需要什么，他说卡子，毂管子。这俺知道，POWER STEELING的管子俺都毂过。六刀买四个卡子。
CAP呢？俺昨天已经在网上做了研究。CAP自动减压，不放汽就把水箱压爆了。
水箱就是水箱，不带CAP，买CAP12刀。后来去AUTO ZONE一看，亏了，5刀就买了。
问他，你给我换多少钱？95刀。
拿上东西回家。开干。
说实在的，俺这么多年也没少折腾车，还就属水箱好换。前盖打开就是，千斤顶都不用，比换机油还容易。步骤如下：
1，松水箱上面的俩螺丝。螺丝下是橡胶的减震垫圈。
2，松卡子，两个粗的一个上面，一个下面，冷却液。两个细的全在下面，TRANS OIL。
3，铆足了劲把水箱拉出来。怎么使劲都成，反正已经坏了。
4，新水箱塞进去，以上过程REVERSE，如法炮制。
5，最后一步是灌冷却液，冷却液和水各百分之五十，灌满，把车打着了，让冷却液循环跑气，再一点点灌。
俺的麻烦就这时候来了。车开始还行，温度一点点上来，一过了中线，蹭又奔着红格去了。
我想是不是得开出去转转。刚出了路口，温度高得俺就不敢开了。开前盖，塑料桶里的COOLANT开了锅。
回家，上网。ABOUT.COM。 SEARCH：HOW DOES RADIATOR WORK。先在理论上吃透。
文革有句话，用马列主义毛泽东思想武装头脑。这话真是没错。共产党那么能整人，就是武装的好。
俺这一武装，就知道症结所在。THERMOSTAT。THERMOSTAT 俺知道，俺家墙上那温度计就叫THERMOSTAT。敢情这车也有个温度计。刚打着的时候，把冷却液瘪在发动机旁边加温，温度上来了，THERMOSTAT自动打开阀门，循环冷却液。阀门怎么打？一个铜柱子里灌上热涨冷缩特强的硅胶。据说那硅胶和女同志们打乳房里作假胸是同类，这得留待明年夏天观察，缩下去不好看，涨起来才容易观察。
拆THERMOSTAT可不象水箱那么容易。网页上原理讲的清，就不告俺怎么干，THERMOSTAT什么样。顺着水箱上面的管子，连到发动机上面一个T形接头，一根电线连着个传感器。开始估计THERMOSTAT在这里面。后来觉得不对。这管子拆不开呀。
管子下面是一铸铁盒子扣在发动机侧面。估计在这里面。不管三八二十四先拆开看看。这盒子可不容易拆，躲在皮带下面，上面是电线和连着水箱那条大管子。先把水箱管子拆下来，昨天的冷却液白灌，全流出来。再把电线移开。扳子能伸进去了。
你说小日本这车怎么设计的。正好一个标准扳子加一个EXTENSION，卡上螺丝，一次只能扳20度，一点点扳，四个螺丝全卸下来。
俺弓着身子探着腰俩小时，一挺身，腰这叫一痛，月子病估计就这感觉。
四个螺丝全卸下来，铸铁盒子纹丝不动不动。找板砖一块，用换火花塞的长EXTENSION对着铸铁盒子就是一砖。下来了，里面扣着俺梦寐以求的THERMOSTAT。
THERMOSTAT样子象陀螺，漂亮，上面刻着控制温度，好像是68。
拿着去PEPBOY，7刀，买个代用品。温度好像是72。俺知道网页上说绝对买同样温度的。这就骗不了俺了，冷却液早了分钟循环晚两分钟循环能把天塌了。
回家，又得一次月子病，拧上。
灌冷却液。打车。发动机下面哗哗往下流水。
是不是没装好，拆管子，拧螺丝，重装。第三次月子病。
灌冷却液。打车。发动机下面哗哗往下流水。
是不是没拧紧，拧。
流得小点了，还流。
再拧，不能再紧了。还流。
俺满头汗，气喘吁吁，绝望。一老墨邻居过来看了两眼，说你拧之前，得在那接触面上抹上硅胶。怎么又是硅胶？
沮丧之极回家，上网，看别人怎么换。和我干的一样呀。
终於发现了。GUSKET。上HOUSING之前，先放上个GUSKET。垫圈呀。
拆下来的THERMOSTAT没垫圈，只有一层 黑胡胡的东西，估计是老墨说的硅胶。
俺在美国十年居然不知道GUSKET什么意思，就这么忽略了。第二天下班，直奔PEPBOY。告诉他年份型号，说你那车太怪，没有你要的GUSKET。
我那发动机是有点怪，DUAL。
去AUTO ZONE，这回找着了。不到三刀。
回家，第四次坐月子。这回坐出经验了，不是那么痛苦。
开车出去。BINGGO。温度表停在中间。一切正常。
欲知后事如何，且听明天分解。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
车和狗，老婆同类，都得遛。迈数高了不好，老家闷着就郁闷，DEPRESSION之类的就这么得的。
俺遛车的方法是周末钓鱼。到海边一个来回不到壹佰迈，跑惯了LOCAL，正好让车在高速上喘喘气。
说起钓鱼，咱可另写个段子单表，这先说车。总之，你说什么鱼好吧？那位说了，鳗鱼。让你说着了，老美没有几千年文明，不吃。欧洲人，亚洲人，特别是小日本，都把鳗鱼当美食。
俺们这有俩中国店，活馒鱼养鱼缸里，十美刀一磅。
俺就专钓鳗鱼。第一次提着条鳗鱼回家，老婆放葱花，姜，清蒸，说，真鲜啊。后来钓到俺老婆把所有鳗鱼食谱做了个遍，还是一见鳗鱼就想吐。
俺特地送了条鳗鱼给老刘，就是给我修车的老刘。也不能让人白省你三十刀啊。这东西就象书法家的墨宝，书法家一划拉，你不稀罕，别人当宝贝。
且说又是一个风和日丽的周末，俺和老婆遛着拖拉机去钓鱼。老婆不服俺，和俺比谁算24快。几个回合下来打了个平手。俺说，24算个屁，你知道39乘39多少吗？49乘49多少吗？59乘59多少吗？69乘69多少吗？俺一路把答案说出来。
老婆拿个小计算器按，立马傻眼。
我正得意，车前面就冒上烟了。雾气蒸腾。一看温度表，都快到红格了。
煞车，开车盖，里面象开了锅。一眼看见了，水箱上面的塑料列了条大缝。冷却液全喷出来。
离家十几迈了。得把这宝贝折腾回家再谈修的事。
等车凉了，走小路，慢慢开。温度一上来，就停路边让它凉下来。
乡下人就是心好。一老太太专门停下车来，问能不能帮忙，我问她有水没有，她说没有，心说了，没水把你卡迪拉克给我也行呀。
一小伙子骑车锻炼，把一瓶矿泉水给我到进去。
一警察过来问寒问暖，给俺指路。他就忘问俺要车牌和保险了。俺这车还在朋友名下呢，没车牌，没保险，什么也没有。
半路上碰见条小河，拿着装鱼的桶盛桶河水到进去。这下顶点事。
快到家，一老墨过来问我卖不卖这车。我说一千你拿走。他启动开了一下，说你这车山响，修起来五百，水箱修起来还得四百，给你250怎样？我说我看你就够250的了，那凉快那歇着。
一路停了十几次，天黑了把车开回家。
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附近一家店专修水箱，要价130。星期六早晨去了，一白人小伙子正给一黑人老头换水箱。报了姓名，他提出个新的水箱来。
问他，要换这水箱还需要什么，他说卡子，毂管子。这俺知道，POWER STEELING的管子俺都毂过。六刀买四个卡子。
CAP呢？俺昨天已经在网上做了研究。CAP自动减压，不放汽就把水箱压爆了。
水箱就是水箱，不带CAP，买CAP12刀。后来去AUTO ZONE一看，亏了，5刀就买了。
问他，你给我换多少钱？95刀。
拿上东西回家。开干。
说实在的，俺这么多年也没少折腾车，还就属水箱好换。前盖打开就是，千斤顶都不用，比换机油还容易。步骤如下：
1，松水箱上面的俩螺丝。螺丝下是橡胶的减震垫圈。
2，松卡子，两个粗的一个上面，一个下面，冷却液。两个细的全在下面，TRANS OIL。
3，铆足了劲把水箱拉出来。怎么使劲都成，反正已经坏了。
4，新水箱塞进去，以上过程REVERSE，如法炮制。
5，最后一步是灌冷却液，冷却液和水各百分之五十，灌满，把车打着了，让冷却液循环跑气，再一点点灌。
俺的麻烦就这时候来了。车开始还行，温度一点点上来，一过了中线，蹭又奔着红格去了。
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文革有句话，用马列主义毛泽东思想武装头脑。这话真是没错。共产党那么能整人，就是武装的好。
俺这一武装，就知道症结所在。THERMOSTAT。THERMOSTAT 俺知道，俺家墙上那温度计就叫THERMOSTAT。敢情这车也有个温度计。刚打着的时候，把冷却液瘪在发动机旁边加温，温度上来了，THERMOSTAT自动打开阀门，循环冷却液。阀门怎么打？一个铜柱子里灌上热涨冷缩特强的硅胶。据说那硅胶和女同志们打乳房里作假胸是同类，这得留待明年夏天观察，缩下去不好看，涨起来才容易观察。
拆THERMOSTAT可不象水箱那么容易。网页上原理讲的清，就不告俺怎么干，THERMOSTAT什么样。顺着水箱上面的管子，连到发动机上面一个T形接头，一根电线连着个传感器。开始估计THERMOSTAT在这里面。后来觉得不对。这管子拆不开呀。
管子下面是一铸铁盒子扣在发动机侧面。估计在这里面。不管三八二十四先拆开看看。这盒子可不容易拆，躲在皮带下面，上面是电线和连着水箱那条大管子。先把水箱管子拆下来，昨天的冷却液白灌，全流出来。再把电线移开。扳子能伸进去了。
你说小日本这车怎么设计的。正好一个标准扳子加一个EXTENSION，卡上螺丝，一次只能扳20度，一点点扳，四个螺丝全卸下来。
俺弓着身子探着腰俩小时，一挺身，腰这叫一痛，月子病估计就这感觉。
四个螺丝全卸下来，铸铁盒子纹丝不动不动。找板砖一块，用换火花塞的长EXTENSION对着铸铁盒子就是一砖。下来了，里面扣着俺梦寐以求的THERMOSTAT。
THERMOSTAT样子象陀螺，漂亮，上面刻着控制温度，好像是68。
拿着去PEPBOY，7刀，买个代用品。温度好像是72。俺知道网页上说绝对买同样温度的。这就骗不了俺了，冷却液早了分钟循环晚两分钟循环能把天塌了。
回家，又得一次月子病，拧上。
灌冷却液。打车。发动机下面哗哗往下流水。
是不是没装好，拆管子，拧螺丝，重装。第三次月子病。
灌冷却液。打车。发动机下面哗哗往下流水。
是不是没拧紧，拧。
流得小点了，还流。
再拧，不能再紧了。还流。
俺满头汗，气喘吁吁，绝望。一老墨邻居过来看了两眼，说你拧之前，得在那接触面上抹上硅胶。怎么又是硅胶？
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终於发现了。GUSKET。上HOUSING之前，先放上个GUSKET。垫圈呀。
拆下来的THERMOSTAT没垫圈，只有一层 黑胡胡的东西，估计是老墨说的硅胶。
俺在美国十年居然不知道GUSKET什么意思，就这么忽略了。第二天下班，直奔PEPBOY。告诉他年份型号，说你那车太怪，没有你要的GUSKET。
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