本文发表在 rolia.net 枫下论坛考试经历方面：
两个星期前，提前一天排快期买到lawrence的考期（教练租车什么都全包在费用里的），半夜十一点半偷偷去了考场转一转，第二天中午考试被废了。具体情况是：
那天天气很好，人很少，白人考官，（不错，感觉应该一切顺利，逐渐平静下来），前半部分一路顺利，教练让谨记一句话：千万不能让考官觉得你来过考场，接着考官指令up hill packing，当时马上停下，（因为我紧张没有听到他的第一个字），对感觉有一点点微下坡的路做了个down hill packing，然后他就说，“我让你做up hill packing”我立刻条件反射地回头查看，是微下坡呵，只不过再往前一段就是上坡了，“可是。。。”他又重复了一次，（凶什么凶嘛）算啦，照做就是啦，再转方向盘啦，有什么好说的，打完，packing，再出发。一时紧张，被他说得心慌慌，搞不清楚现在轮子的方向了，松刹车，右前轮上路牙了，当时心里一沉，完了，手忙脚乱地用倒车想下来，他说不用了继续吧，接着再来，松开刹车打方向盘让车转下路牙，一着地就被他踩了，因为后面有车来（你急什么急呀，我又没想走，调整好我才会走呵，完了他这一踩，八成是废了）心情急剧变坏。跟着三点调头，做到第二步，发现后面来了三个踩自行车的孩子［这就是我被废的原因］，心里就在盘算（教练说，考试时路上有人一定要加倍小心，何况是几个孩子，现在我是走是等呢，他们离我还有二三十米，如果我现在在就走离开这里，那就达到远离的目的了，对快走），接着迅速行动，远离他们，可以马上到T型路口－－小路出大路，有车，等待，就这会儿孩子到了，两个在我左边的路中间，一个在右边的人行道上，接着，确定右边的孩子不过马路后，看着左边的两个孩子穿过马路，看左边车，行了没车了，一松刹车准备开动，“当！”又被考官踩了，与此同时的我正在转回头向右，难以致信地发现刚才左边过马路的两个孩子之一转了一圈居然又出现在我车的右前方车灯处，当时眼前一黑就吓出了一身的冷汗，（这回彻底完了！）
两个星期后的昨天，再次排到期，在等待考官时候，我紧张到拿着报纸的手都在颤抖，路线与考前踩的路线基本一致，只是多了许多的转弯，在进入小区后估计能有八次至十次，（之前教练没说会这样的）在被他转得晕头转向的时候，发现是回去的路了，回来在考场前面的停车场做完back in，老天，终于考过了。心情无比激动！
考场经验方面：
考前咨询过许多的考morningsider 考场的朋友，平均他们考车通过的次数大多是三次或以上，这在一定的程度上表明，歧视的成分是存在的。
我觉得小镇通过的几率相对来说的高一点，但近来也有负面的消息出来，它的好处是路上车少，但是费用较高，不便踩场。
lawrence考场，不用担心歧视的问题，我觉得就路况路线来说是比较复杂，但如果有机会走两次，应该问题不大，而且考试时间只要不是rush hour，进入小区后，几乎见不到什么人，空的，重要的只是出来回去的几个十字路口，一定要小心，要注意交通灯、注意行人、注意换线（这之中昨天还有一支小插曲，考官让在traffic light turn right，当时是绿灯，就在我减速快到过行人白线的一刹那，绿灯转黄了，毫不迟疑，一脚把刹车踩死停下，当时停下的我已经越过了直行的人行道了，三秒钟后确定安全才再起步，接着考官在我的十字路口一项上写了个OK）最后就是路上不能超速，一定要慢一点，每一个考新牌的人都或多或少地存在这个问题，这是可以容忍的，而且扣分不多，所以宁慢勿快，一快就变危险驾驶，给你废了。
还有一个重点，适用于任何一个考场，如果你不想在还没有出考场就被废的话，最好在倒车出车位时，用蜗牛爬的速度，看左右，倒一点，再看左右，再倒一点，这可是多少前辈的经验总结，切记切记！
心理方面：
我觉得，在第一次被废心情沮丧的时候，我的一个朋友说的对，如果你第一次没碰见那几个孩子，也许你勉强也过了，但是你的错误在你今后的驾驶中极有可能再次出现，到那个时候，可就没有考官在旁边帮你踩刹车了，那造成的后果是可想而之的，而现在你的损失也就是个租车费，获得的却是终身难忘的安全意识，你应该为此感到高兴才对，因为以后你永远都不会再犯类似的错误，这个价值是无法估量的。
最后祝所有考车的朋友一切顺利！更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
两个星期前，提前一天排快期买到lawrence的考期（教练租车什么都全包在费用里的），半夜十一点半偷偷去了考场转一转，第二天中午考试被废了。具体情况是：
那天天气很好，人很少，白人考官，（不错，感觉应该一切顺利，逐渐平静下来），前半部分一路顺利，教练让谨记一句话：千万不能让考官觉得你来过考场，接着考官指令up hill packing，当时马上停下，（因为我紧张没有听到他的第一个字），对感觉有一点点微下坡的路做了个down hill packing，然后他就说，“我让你做up hill packing”我立刻条件反射地回头查看，是微下坡呵，只不过再往前一段就是上坡了，“可是。。。”他又重复了一次，（凶什么凶嘛）算啦，照做就是啦，再转方向盘啦，有什么好说的，打完，packing，再出发。一时紧张，被他说得心慌慌，搞不清楚现在轮子的方向了，松刹车，右前轮上路牙了，当时心里一沉，完了，手忙脚乱地用倒车想下来，他说不用了继续吧，接着再来，松开刹车打方向盘让车转下路牙，一着地就被他踩了，因为后面有车来（你急什么急呀，我又没想走，调整好我才会走呵，完了他这一踩，八成是废了）心情急剧变坏。跟着三点调头，做到第二步，发现后面来了三个踩自行车的孩子［这就是我被废的原因］，心里就在盘算（教练说，考试时路上有人一定要加倍小心，何况是几个孩子，现在我是走是等呢，他们离我还有二三十米，如果我现在在就走离开这里，那就达到远离的目的了，对快走），接着迅速行动，远离他们，可以马上到T型路口－－小路出大路，有车，等待，就这会儿孩子到了，两个在我左边的路中间，一个在右边的人行道上，接着，确定右边的孩子不过马路后，看着左边的两个孩子穿过马路，看左边车，行了没车了，一松刹车准备开动，“当！”又被考官踩了，与此同时的我正在转回头向右，难以致信地发现刚才左边过马路的两个孩子之一转了一圈居然又出现在我车的右前方车灯处，当时眼前一黑就吓出了一身的冷汗，（这回彻底完了！）
两个星期后的昨天，再次排到期，在等待考官时候，我紧张到拿着报纸的手都在颤抖，路线与考前踩的路线基本一致，只是多了许多的转弯，在进入小区后估计能有八次至十次，（之前教练没说会这样的）在被他转得晕头转向的时候，发现是回去的路了，回来在考场前面的停车场做完back in，老天，终于考过了。心情无比激动！
考场经验方面：
考前咨询过许多的考morningsider 考场的朋友，平均他们考车通过的次数大多是三次或以上，这在一定的程度上表明，歧视的成分是存在的。
我觉得小镇通过的几率相对来说的高一点，但近来也有负面的消息出来，它的好处是路上车少，但是费用较高，不便踩场。
lawrence考场，不用担心歧视的问题，我觉得就路况路线来说是比较复杂，但如果有机会走两次，应该问题不大，而且考试时间只要不是rush hour，进入小区后，几乎见不到什么人，空的，重要的只是出来回去的几个十字路口，一定要小心，要注意交通灯、注意行人、注意换线（这之中昨天还有一支小插曲，考官让在traffic light turn right，当时是绿灯，就在我减速快到过行人白线的一刹那，绿灯转黄了，毫不迟疑，一脚把刹车踩死停下，当时停下的我已经越过了直行的人行道了，三秒钟后确定安全才再起步，接着考官在我的十字路口一项上写了个OK）最后就是路上不能超速，一定要慢一点，每一个考新牌的人都或多或少地存在这个问题，这是可以容忍的，而且扣分不多，所以宁慢勿快，一快就变危险驾驶，给你废了。
还有一个重点，适用于任何一个考场，如果你不想在还没有出考场就被废的话，最好在倒车出车位时，用蜗牛爬的速度，看左右，倒一点，再看左右，再倒一点，这可是多少前辈的经验总结，切记切记！
心理方面：
我觉得，在第一次被废心情沮丧的时候，我的一个朋友说的对，如果你第一次没碰见那几个孩子，也许你勉强也过了，但是你的错误在你今后的驾驶中极有可能再次出现，到那个时候，可就没有考官在旁边帮你踩刹车了，那造成的后果是可想而之的，而现在你的损失也就是个租车费，获得的却是终身难忘的安全意识，你应该为此感到高兴才对，因为以后你永远都不会再犯类似的错误，这个价值是无法估量的。
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